Олег Шушкевич Юрьевич - фото
Начало
Винуь :)
И тут понеслось
Данные шайбы, в количестве пяти штук, я подложил на подушки двигателя. Чтобы не заминать поддон двигателя.
Вот как выглядят шайбы с одной стороны.
А вот с другой стороны.
Так я засовывал блок цилиндров
Но блок не садился на пару сантиметров к коробке.
В следствии чего я обрезал недостающую длину вала коробки передач.
Отрезал ровно половину тонкой части вала, которая вставляется в подшипник коленвала.
Потому что, когда на коленвал ставят классический подшипник, глубина отверстия под вал коробки на
И он как родной туда встал
Как видите, поддон я не заминал. Между балкой и поддоном, пролазиет мизинец, Чего вполне достаточно. Факт!
Зазор между балкой и поддоном с другой стороны.
Просто примерка головы.
Таже примерка головы только в профиль.
Она же в фас.
Долбил кувалдой долго и мучительно.
Закрасил нитро краской.
Заклеил, шумкой, при езде реально тихо.
Вот так вот, встала голова.
Набросил ресирвер.
Кишмиш с водопроводом.
Патрубок с заднего, флянца.
Вид сверху.
Наброска проводки. И предварительная наброска компоновки воздушного фильтра.
Почему-то нашёл только восьмиклапанное крепление генератора, пришлось доработать,
Как я ломал голову над выпуском.
Распиновка с мозгов на управление форсунками.
Первая стадия выпуска.
Завершённая стадия выпуска.
Засверлил отверстие коронкой парктроника под тросик газа, на педаль газа инжекторной классики.
Данная страница сгенерирована в реальном времени на лету с помощью запроса к API от соцсети ВКонтакте. На странице содержатся только открытые данные пользователей ВК, которые НЕ скрыты настройками приватности. Наш ресурс Findlik.pro НЕ собирает и НЕ осуществляет хранение персональных данных пользователей ВКонтакте.