Тата Казакова - фото
Слюни - это такие собачьи слёзы в пасти, когда в неё долго не кладут еду.
Привал на эко-тропе в Петяярви. Хорошая традиция - ездить пить кофе (из термосов) в снежный лес.
Старая финская ГЭС на реке Волчья
Старая финская ГЭС на реке Волчья
В 1928 году на реке Волчья (Saijanjoki- фин.) была построена крупнейшая в довоенной Финляндии частная гидроэлектростанция, а также мельница и лесопилка. ГЭС обеспечивала электричеством два поселка: Саккола и Петяярви. Энергия от станции подавалась и в экономический центр волости того времени - Кивиниеми (ныне Лосево) и в волость Валкъярви (Мичуринское). Хозяином гидроэлектростанции был некто Леонард Сяяксъярви.
Высота подпора воды - 6 метров, мощность агрегата составляла 175 киловатт. Сейчас плотина - ча
Бывшая финская ГЭС. Построена в 1928 году. В те времена здесь был большой комплекс, включавший мельницу и лесопилку. До начала Советско-финской (Зимней) войны (1939-1940), этот комплекс считался самым крупным частным гидросооружением во всей Финляндии. Деревня Петяярви стала одной из первых в волости Саккола, получивших электричество.
Бывшая финская, ныне Сосновская ГЭС.
Петяярви
Бывшая финская, ныне Сосновская ГЭС.
Петяярви. Наконец-то доехали специально, чтобы заснять.
Бывшая финская, ныне Сосновская ГЭС.
Петяярви.
Бывшая финская, ныне Сосновская ГЭС.
Петяярви.
Бывшая финская, ныне Сосновская ГЭС.
Петяярви.
Бывшая финская, ныне Сосновская ГЭС.
Петяярви. Высота подпора воды - 6 метров
Зимний лес не передать ни одной техникой, ни одним кадром. Увы.
В заблуждения вводят таблички «Тропа метелиляйненов», а не «Гряда Вярямянселькя». Фактически это одно и то же. На Ладожском побережье существует предание, что когда-то в этих местах жили огромные люди, так называемые метелиляйнены, которых постепенно вытеснили лапландцы и финны. Легенды оказались очень живучими и сохранились более тысячи лет. Известный финский этнограф и археолог Теодор Швиндт записал их ещё в 1879 году.
Старая финская ГЭС. Бывший машинный зал.
Старая финская ГЭС. Петяярви
Разметка на эко-маршруте в Петяярви: либо столбики, либо бело-желтые флажки на деревьях. На фото видно. Заплутать невозможно.
Разметка на эко-маршруте в Петяярви: либо столбики, либо бело-желтые флажки на деревьях. На фото видно. Заплутать невозможно.
А по речке Волчьей несколько веков проходила государственная граница. Ореховецкий мирный договор 1323 года поделил Карельский перешеек между Новгородской республикой и Швецией, и один из участков границы проходил как раз по этим местам в двух км от Петяярви. Левый берег был шведским, а правый, тот, который ближе к ж/д станции, нашим. В начале XVII века под шведской короной оказался весь Карельский перешеек, но в Северную войну Пётр вернул его обратно с лихвой.
А по речке Волчьей несколько веков проходила государственная граница. Ореховецкий мирный договор 1323 года поделил Карельский перешеек между Новгородской республикой и Швецией, и один из участков границы проходил как раз по этим местам в двух км от Петяярви. Левый берег был шведским, а правый, тот, который ближе к ж/д станции, нашим. В начале XVII века под шведской короной оказался весь Карельский перешеек, но в Северную войну Пётр вернул его обратно с лихвой.
Такое впечатление, что эти трое из дома выползают только для того, чтобы пожрать ???? Дома ж не кормят!
Третий в кадр не попал. Надеюсь, постеснялся.
Такое впечатление, что эти трое из дома выползают только для того, чтобы пожрать ???? Дома ж не кормят!
Третий в кадр не попал. Надеюсь, постеснялся.
Нас снова носило по лучшим образчикам архитектуры модерна. Музей-усадьба карикатуриста Щербова в Гатчине. Заходим с тыла!
Нас снова носило по лучшим образчикам архитектуры модерна. Музей-усадьба карикатуриста Щербова в Гатчине. Теперь ...в новой столице Ленобласти.
Нас снова носило по лучшим образчикам архитектуры модерна. Музей-усадьба карикатуриста Щербова в Гатчине. Теперь ...в новой столице Ленобласти.
Гатчина, улица Чкалова, богатая на разные старинные особнячки - деревянные и в камне - перекресток с Банным переулком, по которому можно спуститься к озеру и Приоратскому дворцу, Рюрик, Майк, Лёша и ...фонарь. Вернее, памятник первому электрическому фонарю.
Сам памятник - сущий новодел. Установлен в 2002-м в честь 120-летия предприятия «Гатчинские электросети». Авторы - известный гатчинский скульптор Валерий Шевченко и Николай Кононов. Второе имя раньше нигде не попадалось.
А вот исторический бэкграунд и
Разные мы адресные таблички по городам и весям видели. Эти ничего так!
Разные мы адресные таблички по городам и весям видели. Эти ничего так!
Рю и Приоратский дворец в Гатчине.
Мол Банный и финский маяк на каменном моле на небольшом полуострове Далёкий (Приозерский р-н).
Мол Банный и финский маяк на каменном моле на небольшом полуострове Далёкий (Приозерский р-н).
Мол Банный и финский маяк на каменном моле на небольшом полуострове Далёкий (Приозерский р-н).
Мол Банный и финский маяк на каменном моле на небольшом полуострове Далёкий (Приозерский р-н).
Мол Банный и финский маяк на каменном моле на небольшом полуострове Далёкий (Приозерский р-н).
Мама купила "бешенную табуретку" - самокат с моторчиком! С ее титановым бедром, говорит, самое оно!
Вся компания в Гатчине и памятник подводной лодки Джевецкого. Именно здесь прошли ее испытания (внимание!) в 1880-м году. Это первая серийная (!) субмарина в мире.
А первый подводный аппарат, так называемое потаенное судно, предложил построить некто крестьянин Никонов еще при Петре Первом. Позже, в 1834 году была создана подводная лодка Шильдера, а в 1866 году — субмарина Александровского, несущая торпеду.
Первые электросети, первая серийная подводная лодка… Первый военный аэродром в России тоже, оказывается, был построен в Гатчине в 1910 году. К столетию этой памятной даты, в сентябре 2010 года, на площади рядом с Авиамоторным заводом был установлен памятник-макет самолета «Фарман».
Первые электросети, первая серийная подводная лодка… Первый военный аэродром в России тоже, оказывается, был построен в Гатчине в 1910 году. К столетию этой памятной даты, в сентябре 2010 года, на площади рядом с Авиамоторным заводом был установлен памятник-макет самолета «Фарман».
Самолет «Фарман» создан французским летчиком и авиаконструктором Анри Фарманом. Говорят, эта тщедушная на вид машинка на «велосипедных» колесиках – один из самых массовых аэропланов 1910–1916 годов. Простая конструкция, неплохие для своего времени летные данные... У нас аэроплан создавался по лицензии. То есть копировался и делался по образу и подобию. В России было выпущено более 1500 лицензионных машин этой марки.
«Фарман» был двухместным и на него можно было установить двигатели разного типа и разной мо
Самолет «Фарман» создан французским летчиком и авиаконструктором Анри Фарманом. Говорят, эта тщедушная на вид машинка на «велосипедных» колесиках – один из самых массовых аэропланов 1910–1916 годов. Простая конструкция, неплохие для своего времени летные данные... У нас аэроплан создавался по лицензии. То есть копировался и делался по образу и подобию. В России было выпущено более 1500 лицензионных машин этой марки.
«Фарман» был двухместным и на него можно было установить двигатели разного типа и разной мо
Первые электросети, первая серийная подводная лодка… Первый военный аэродром в России тоже, оказывается, был построен в Гатчине в 1910 году. К столетию этой памятной даты, в сентябре 2010 года, на площади рядом с Авиамоторным заводом был установлен памятник-макет самолета «Фарман».
Красное здание, перед которым мама рассекает на своем новеньком самокате – бывшие казармы Лейб-гвардии уланского Его Императорского Высочества Константина Павловича полка, XIX век. А ныне это – музей истории авиационного двигателестроения и ремонта.
Он должен быть интересен всем мальчишкам. Тут на площади в 800 квадратных метров разместились полномасштабные макеты авиационных турбореактивных, турбовинтовых, турбовальных двигателей послевоенного производства от 7 конструкторских бюро. Что интересно, вход в
В полутора десятках километрах от Лосево, на берегу реки Вуокса-вирты (северный рукав Вуоксы) до войны находилась финская деревня Вуоксела. Сейчас от нее ничего не осталось, всё сгорело ещё во время войны. Но посреди леса, выросшего на остатках деревенских фундаментов, осталось одно напоминание о прошлых обитателей этих мест — финская деревенская кирха.
Финская кирха в Вуоксела
Данная страница сгенерирована в реальном времени на лету с помощью запроса к API от соцсети ВКонтакте. На странице содержатся только открытые данные пользователей ВК, которые НЕ скрыты настройками приватности. Наш ресурс Findlik.pro НЕ собирает и НЕ осуществляет хранение персональных данных пользователей ВКонтакте.