Она самая.
Местный страж с дарами
Вид из номера гостинки Normann. Гостинка - збс, 2300/сут за двухместный номер - збс, рекомендую
Фигура Димы в кадре прекрасно иллюстрирует местную погоду
Кладбище кораблей на поверку оказалось небольшим захоронением на 8-10 персон
Баренцево
Местная метеостанция
Не буду подробно останавливаться на марштруте строяк-Москва (на газельке дорожной лаборатории) и рейсе Шереметьево-Хабаровск. Из примечательного — 7 часов разницы во времени. В контексте адаптации не страшно, а вот нестыковки рабочего времени с Москвой на некоторые организационные процессы влияли ощутимо.
Хабаровск. Обычный областной центр с населением 600+ тыщ человек. По ощущениям от города — гораздо меньше, хотя дороги широкие и достаточно чисто в целом. До самого центра и набережной Амура конкретно я не дошел, говорят, там красиво. В целом весьма депрессивные ощущения от города. Из особенностей — почти все автомобили праворукие (таки-неудивительно), а ещё очень медленный темп жизни в целом. Тетка в аптеке в течение минут семи общалась с бабушкой передо мной о какой-то мази и ещё минут пять просто за жиз
пл. Застава, Хабаровск edition. Команда ВГТУ в поисках общепита, уже минут 30 как. В итоге спустя 2-3 км нашли местный ТЦ с вполне типичным фуд-кортом, там было очень дофига людей, но в целом поставленная задача была решена.
Рейс Хабаровск-Николаевск на Амуре. Маленький самолет, человек на 70, я не шарю в самолетах, поэтому не скажу, какой именно. Летит чуть меньше двух часов (около 700 км), все два часа вот такой примерно пейзаж.
В принципе, самолет — это единственный в полной мере общественный транспорт в этой местности, потому, видимо, что дорог через тайгу особо нет, ды и в город с населением 19 с небольшим тысяч человек трафик не такой уж плотный. По рассказам местных, самолет в полной мере ведет себя как маршрутка и пер
Аэропорт Николаевска находится поодаль от города, поэтому в сам город мы не заезжали, ПАЗик везет нас сразу на объект. Интернет полностью исчезает километрах в трех от аэропорта, сотовая связь — километров через 15. На самой фабрике и в её окрестностях есть только МТС, и то только по той причине, что на фабрике есть их спутниковая связь и интернет. Вообще, люди в этой местности практически не живут, зато живет амурский тигр, который, несмотря на не очень внушительную популяцию, периодически заходит в мест
Будет достаточно много пейзажей, потому что они там объективно мощные.
Фото — с самого первого КПП, сам КПП справа от меня, за мной — дорога на карьер и, собственно, на комплекс зданий фабрики.
Про режим расскажу подробнее.
На въезд и особенно на выезд шмонают очень качественно. Полностью переворачивают все вещи, сколько бы их ни было, смотрят футляры от зубных щеток и обувь, всё оборудование переписывается, коего у нас на 7 человек более чем дофига. Но, надо отдать должное, служба безопасности на фабрике
Первое визуальное знакомство с производством из окна армейского Урала, на котором нас привезли от КПП. Сам карьер не то что бы сильно здоровенный по площади, но пешком перемещаться долго.
Реальность от знакомства с местной администрацией попала примерно в середину интервала ожидания от "ура, мы вас так ждали!" до "вы, блять, кто?"
Охранник привел нас в медпункт, где нас осмотрела на предмет вменяемости местная медсестра и дала подышать в трубочку. Потом — знакомство с комендантшей и ожидание если не обещан
Балка =)
Собственно, Балка — это авеню недалеко от административно-бытового корпуса, по сторонам которой стоят вот такие типа бытовки. Планировка отдельного строения — буквой "Ж", у которой отхватили верхнюю среднюю палку. Посередине — холодная прихожка, слева и справа — два двухкомнатных 8-местных номера с двухъярусными кроватями, каждый с санузлом. Из прочих удобств — система отопления на базе электрических конвекторов, а также встроенный в умывальный бак ТЭН, работающий от розетки. И канализация.
Если г
Если говорить об инфраструктуре поселка в целом — на территории помимо цивильного жилого корпуса имеется отличная и недорогая столовка, прачечная и спортзал. Ну и само производство, разумеется. На комплекс производственных зданий мы сейчас смотрим из одной из местных курилок.
Справа — котельная на 4,6 МВт, которая обеспечивает всю территорию теплом, двухэтажка прямо по курсу — административный корпус, где трудится инженерный состав, медперсонал и руководство фабрики, а здоровенное здание за ним, которое мы
О, кстати! Нашел отличный вид с крыши ГК, тут хорошо видно генплан поселка. Честно сказать, с крыши главного корпуса вообще в любую сторону смотреть прикольно, сейчас, например, у меня за спиной озело Чля в 12 км, и его отсюда видно! На следующей фотографии покажу =)
В общем, на переднем плане — административный корпус, прямо — жилой и столовка, и примерно на 14 минут от середины кадра достаточно неплохо видно Балку.