Taras Kresan - фото
Новий діф. від OBX.
Підвіска: Megan Racing MR-CDK-AE86 (можна міняти висоту і жосткість)
Пружини: F: 8 kg/mm; R: 6 kg/mm
Амортизатори: (32 рівні жосткості)
F: 110mm хід; 250mm довж;
R: 129mm хід; 230mm довж;
Підвіска: Megan Racing MR-CDK-AE86 (можна міняти висоту і жосткість)
Пружини: F: 8 kg/mm; R: 6 kg/mm
Амортизатори: (32 рівні жосткості)
F: 110mm хід; 250mm довж;
R: 129mm хід; 230mm довж;
Підвіска: Megan Racing MR-CDK-AE86 (можна міняти висоту і жосткість)
Пружини: F: 8 kg/mm; R: 6 kg/mm
Амортизатори: (32 рівні жосткості)
F: 110mm хід; 250mm довж;
R: 129mm хід; 230mm довж;
Замутили світло в гаражі... так шо тепер там сонце світить в любе время суток))
готовим варити шви
готовим варити шви
готовим варити шви
готовим варити шви
варим ті шви
проблємні місця..
проблємні місця..
проблємні місця..
Ше проблемні місця...
пас. поріг
пас. поріг
пас. поріг
пас. поріг - вирізали всьо гнильйо
пас. поріг - вирізали всьо гнильйо
старий пас. поріг )))
латки латки...
то Я )
латки латки...
латки латки...
будуєм новий поріг...
будуєм новий поріг...
будуєм новий поріг...
будуєм новий поріг...
клєпаєм підвіску..
клєпаєм підвіску..
клєпаєм підвіску..
клєпаєм підвіску..
клєпаєм підвіску..
Горік-мега-сварщик лол)))
клєпаєм підвіску..
Горік-мега-сварщик лол)))
клєпаєм підвіску..
розбираєм передню підвіску..
2х - метрові труби від забора рішають! ))
поварене..
поварене..
поварене..
поварене..
поварене..
поварене..
мутим сцеплення...
мутим сцеплення...
мутим сцеплення...
мутим сцеплення...
мутим сцеплення...
збираєм пер. підвіску.. Ставим нові втулки (збоку гора старих лежить).
Спершу думали всі деталі чистити, малювати, а потім плюнули на то - кому то треба..ліпше валити від того не буде...))
Данная страница сгенерирована в реальном времени на лету с помощью запроса к API от соцсети ВКонтакте. На странице содержатся только открытые данные пользователей ВК, которые НЕ скрыты настройками приватности. Наш ресурс Findlik.pro НЕ собирает и НЕ осуществляет хранение персональных данных пользователей ВКонтакте.