Контакты
Skype: schutzerokЖеня Долженок - фото
Наконец я добрался до того, чтобы создать и этот альбом
Я прилетел к Богдану в Будапешт на самолете, там умудрился заболеть, и оттуда мы поехали на поезде в Австрию. Зальцбург встретил нас дружелюбно и очень своевременно предложил нам подкрепиться.
В первые дни дорога пролегала среди живописных лугов в низине
Первая стоянка. Новая палатка, свежие велики - красота. Не помню, чтобы я с завистью смотрел на сидящих сзади мотоциклистов в тот момент, но это чувство очень явно рождалось во мне в процессе поездки)
Красивый вид на реку открывался после нашего первого непростого подъема на второй день. Он не был длинным, но был достаточно крутым, чтобы я успел устать. Интересно, что дальше таких подъемов были десятки - мы к ним приноровились и не особенно-то замечали.
В Европе есть сеть велодорожек под названием Евровело. Около половины нашего маршрута пролегала по Евровело 7. Вообще, Евровело 7 идет от самых северных регионов Норвегии до Мальты, но мы по ней частично ехали только в Австрии и Италии. Это множество локальных велодорожек, объединенных в один маршрут, и надо сказать, большей частью это изолированные дорожки с неплохим асфальтом, но иногда они перетекают в автомобильную дорогу с широкой обочиной (как здесь), а иногда и уходят в лес. Но даже в лесу они хорош
Группа туристов-водников зарядила нас настроением с утра
Велодорожка проходит в низине вдоль реки, железной дороги и автомобильной трассы. Иногда мы пропускали поворот, и надо было пересекать всё это в не вполне предназначенных для велосипедистов местах. В этом месте мы очень стрёмно перелазили через забор с велосипедами и сумками на ЖД-полотно совсем рядом с туннелем.
А по другую сторону моста нас ждал первый приличный подъем в несколько километров длиной. Вообще, хорошо запомнились именно первые подъемы: первый крутой, первый длинный, первый адский. Всё, что было похожее дальше, не так остро воспринималось
А это - Мекка нашего путешествия, прекрасное место, куда хочется вернуться, и не раз. Озеро рядом с городком Zell-am-See
Чтоб сюда приехать, пришлось оставить велодорожку и ехать вместе с машинами.
У нас так складненько всё получалось, что мы решили устроить себе полдня отдыха
Но потом нас ждал самый обалденный подъем. Через триста метров направо начинается дорога на Гроссглокнер
Кемпинг в деревушке перед гроссглокнеровскими вершинами
Вот, пожалуйста. Новый день начался и закончился на тяжелом подъеме протяженностью в 33 километра
Предлагают проверить тормоза... Но мы-то вверх едем, нам не слишком актуально. Разве, чтоб назад не скатываться :)
"Усё, чувак, давай адпачнем", - а чувак-то и не против)
Название крутое - Хёльбах. Был ли там ручей, интересно.
В общем, за день мы не осилили подъем на Гроссглокнер, но на сдедующий день с новыми силами получалось куда веселее. Опять же, когда готов к тому, что пилишь вверх без остановки, куда проще чем когда первый раз с этим сталкиваешься.
А мостик с этой стороны казался неприступным, но оказалось, что по нему было проще ехать, чем по тому участку, откуда я фотографирую.
Последние метры подъема перед стоянкой самые тяжелые всегда
А тут я, после классного (на мой взгляд) кадра очень классно бежал за великом вниз с горы, потому что он решил упасть. Благо, не очень высоко было
За нами часто скапливались машины, но австрийские и итальянские водители в горах - просто верх терпения. Исключая водил грузовиков и автобусов.
Серпантинчик послеобеденный. Богдан там на переднем плане крутит
Тот же серпантин с другого ракурса
А это - первая вершина трассы на Гроссглокнер! Отсюда дорога впервые за 33 км пошла вниз. Но ненадолго, а почему? А потому что у этой трассы две вершины: 2428 и 2504 метра. Мы были очень рады преодолеть красивую отметку в 2.5 км)
Слева от моей головы три вершины, самая дальняя (со снегом) и есть Гроссглокнер - 3798м, высшая точка Австрии. Но ей не повезло: она была в стороне от нашего маршрута.
Ничего необычного :) Просто Богдан тоже близнецы
Бурдыко безобразничает. Вообще, он часто вёл себя неподобающе. Тут я ему простил (доехали до снега всё-таки), но под Больцано его месть моя настигла
Адьос
А это, наконец-то, спуск
Очень красивый в этом месте кемпинг внизу слева. Но мы дальше поехали)
В конце следующего дня, когда мы стойко перенесли все трудности пути, поломки и поиски баллонов с газом, нас уставших встретила Италия. Я прокалывал колесо, мы латали его, я его снова прокалывал. Веселее всего было сделать это на спуске, при скорости под 70. Дальше дорога шла всё время вверх, мы сделали больше сотни километров. Под конец дня я, полуживой, мысленно попрощался с жизнью, когда над моей головой по захудалому мостику пронесся многотонный поезд... Мы уже в темноте доехали до кемпинга, нас встрет
Мы вновь выбрались на велодорожку
В Италии в окрестности велодорожки горы повыше чем в Австрии
Богдан тут что-то чинил
Итальянские пейзажи напоминали белорусские, если бы не горы
Всё те же река и железка, сопровождающие нас вдоль всего пути в низине
В Италии ходят такие весёлые разноцветные поезда
А это - укрепление еще времен первой мировой войны
Внезапно дорога проходила по мосту через ущелье. Как обычно, фотографии плохо передают глубину, но коленки подкашивались
Мы с Богданом прикидывали, каких усилий стоит в тот замок забраться, не говоря уже о том, как нелегко его было построить
По дороге в Больцано мы проезжали множество городков, но этот сразу же попал и в душу, и в память. Очень уютный, гостеприимный, а пицца там совершенно чудесная!
Классно, что в Италии много фонтанчиков с питьевой водой. Когда ты едешь в жару на велике, они - настоящее спасение!
Вот я и спасаюсь)
А это мокрый Бурдыко негодует
Данная страница сгенерирована в реальном времени на лету с помощью запроса к API от соцсети ВКонтакте. На странице содержатся только открытые данные пользователей ВК, которые НЕ скрыты настройками приватности. Наш ресурс Findlik.pro НЕ собирает и НЕ осуществляет хранение персональных данных пользователей ВКонтакте.