Anton Arzamascev - фото
x3 T1 Республика Карелия
по зимней на 4.5мм шипах
укутал Reiger
тут все как обычно, "кевлар карбон", быстросъемные элементы передней приборной панели+панели штурмана.
В задней части прототипа расположены следующие элементы: радиаторы охлаждения двигатателя и кпп, топливный бак ATL на 500 литров, вентиляторы принудительного охлаждения тормозов и амортизаторов (гофры), бачок с моторным маслом( поддон с сухим картером) бачок ож, бачок маслоуловителя, трапы для песков, запасной нижний (в круг) рычаг подвески, рулевой наконечник с тягой, шаровая, место под запасное колесо.
Максимально облегченный шкив КВ
Пространственная рама без кевларовой BMW облицовки. Именно такие высокотехнологичные, сваренные воедино конструкции (скелеты как у человека), позволяют совершать на таких машинах сумасшедшие прыжки, выдерживать огромные нагрузки, спасать экипаж при серьезных авариях..
Twin Turbo diesel 340 л.с 800Nm и все это на душащем рестрикторе 38мм по тех. требованиям.
Кулачковая Кпп Sadev 6 передач+ раздатка.
Пространственная рама(вид снизу).
Именно такие высокотехнологичные, сваренные воедино конструкции (скелеты как у человека), позволяют совершать на таких машинах сумасшедшие прыжки, выдерживать огромные нагрузки, спасать экипаж при серьезных авариях..
в деле
дубасит
чумазая
прыг
отдыхает
Данная страница сгенерирована в реальном времени на лету с помощью запроса к API от соцсети ВКонтакте. На странице содержатся только открытые данные пользователей ВК, которые НЕ скрыты настройками приватности. Наш ресурс Findlik.pro НЕ собирает и НЕ осуществляет хранение персональных данных пользователей ВКонтакте.