Дмитрий Фомин - фото
В первый день попытка скрыться от духоты на центральном рынке оказалась неудачной. Зато там красивые фермы и куча вкуснейших пирожных и колбас.
А вот это в местном понимании "площадь". Тенистая кривая дорожка со скамьями между кустов, а расстояние между противоположными домами меньше, чем у нас на многих улицах. Но тем не менее, это правда площадь Ференца Листа.
Местная синагога, самая большая в Европе. Внутри, видимо, красиво и торжественно, но размер входной платы ошеломляет.
На базилике св. Иштвана шикарная обзорная галерея, а подъем внутри на самую верхушку купола совершенно не охраняется. Будь побольше времени, без проблем можно было бы заруфить, но увы.
На территории замка в Буде не оставляло назойливое ощущение, что находишься на съемках "Возвращения короля" - белая площадь на горе с бастионами, шпилями и статуями вызывает совершенно однозначные ассоциации.
Внутри не менее красиво, чем снаружи. Но снаружи круче.
Жемчужина местной архитектуры, здание венгерского парламента, как по мне так самое красивое из себе подобных.
Уютные каменные дворы на территории национальной художественной галереи. Наверное, по ним целый день можно было бы бродить, если бы они были открыты.
На задних террасах замка ощущение современной эпохи теряется совсем, и подходя к краю иногда чувствуешь, что уместнее всего в руке смотрелся бы факел, а не фотоаппарат.
Старый цепной мост. Закатные посиделки у его опоры с маленькой порцией сидра были вполне неплохой идеей.
По пути к месту действия в четверг стало ясно, что адской жаре, равно как и солнечной погоде, конец. К моменту, когда открылись ворота на трассу, люди в очереди уже боязливо озирались в сторону деревни, откуда доносились первые раскаты грома и ползли вот эти суровые тучи.
Первые полчаса стояния в очереди на автограф-сессию, увы, остались незадокументированными, но можете просто поверить на слово, что у стоявших без зонтов промокло абсолютно все.
А параллельно с этим шла осада столика, за которым в сухости и комфорте сидели разной степени ожидаемости пилоты и подписывали.. что придется.
Со временем крутые пилоты убегали греться чаем, их сменяли чуть менее популярные, и так далее. Нам достались Сайнс-младший и Ферстаппен.
А вот это просто чудо. Механики Скудерии, чтобы развлечь заскучавших посетителей, устроили показательную групповую зарядку. Милота да и только.
ОГРОМНЫЕ ВОЛОСАТЫЕ МИКРОФОНЫ.
Ну как тут удержишься хД
Вообще кратчайший путь на трассу от ж/д станции пролегает через открытое поле, да. А сама трасса огорожена бетонным забором с колючкой, вдоль которого мирно растут яблони и ягодные кусты.
В пятницу отправились снимать свободные заезды. Так же, как и в Италии, по трехдневному билету можно пройти пофоткать на чужие трибуны, но не на все, что удивило.
Перес в очередной раз решил испытать подвеску своего болида на прочность, на что она, впрочем, сказала ему "Не сегодня!".
"Да ты че, начальник, я как стеклышко! А почему машина кверху колесами - знать не знаю..."
Вид на финишную прямую с зоны свободного размещения. Не так плохо, кстати.
Интерактивный, так сказать, план автодрома. Место паломничества всех желавших сфоткаться в формульной деревне.
После практики было принято решение прогуляться по северной части центра. На фото площадь Героев с чудным венгерским названием и парой селфи-мастеров.
Замок Вайдахуняд посреди парка - несмотря на упоротое название, очень уютное место.
Местная инкарнация Анонимуса, он же место паломничества студентов со всего города во время сессии.
Купальни Сечени. Если вкратце, то это крайне роскошный аквапарк.
Будапештское метро - самое старое в континентальной Европе. Но встречаются и такие современно-приятные станции.
Уголок ламповости в одном из переходов с линии на линию. Кресло рядом ставь - и атмосфера обеспечена.
Если погода на предыдущих фото этого дня показалась вам хорошей - не обманывайтесь. Но мы умные, и именно в это время решили подняться на гору посмотреть на город с высоты.
А вместо красивой панорамы до горизонта встретили нас мокрые прижавшиеся к стенам люди в плащах и вот это безобразие.
Местная Статуя Свободы.
Кстати, парк на горе, через который на вершину ведет каменная лестница, в вечерних сумерках выглядит до неприличия крипово, как в японских ужастиках.
В итоге нахождение на горе свелось к "Сейчас, еще полчаса и я сделаю хоть одно нормальное фото".
Итак, воскресенье. На сей раз на автодром людей запускали через главный вход. Оказалось, что около него в своей машине восседает усатый венгерский гонщик.
Зона свободного размещения выглядела.. не очень свободно. Вообще народу было по ощущениям куда больше, чем в Монце.
Эстонский фан-клуб Формулы-1. Что тут еще скажешь)
Потрясные Minttufunboys. Вообще болельщиков Кими там было просто дофига и больше.
Бронзовые трибуны, с которых и предстояло смотреть заезд. Несмотря на бюджетную категорию, панорама поворота великолепная.
Старт! Первый же круг начался с того, что Хэмильтон, видимо, забыл, как поворачивать, и прямо перед нами решил прогуляться за пределы дорожного полотна, по возвращении щедро посыпав его гравием.
В начале второй половины гонки болиды Force India вновь подверглись насилию, в одном случае со стороны собственного пилота, в другом - со стороны законов физики. У Хюлькенберга прямо на стартовой прямой взяло и отвалилось переднее антикрыло, благодаря чему часть трассы стала непригодной для езды, и в течение более чем пяти кругов, пока ее чистили, болиды по треку вел за собой троллфейс-кар.
Особенно живо представляю себе лицо Феттеля, который из-за этого лишился почти полуминутного преимущества перед ближайшим преследователем и снова собрал за собой весь пелетон вот в таком формате.
Последние круги гонки описывать бесполезно - это нужно было видеть.
Рикьярдо под конец решил, что совсем не хочет видеть Росберга на подиуме, в итоге чуть не лишился его сам - но машина позволила доехать третьим, в противном случае на подиуме вообще стоял бы Ферстаппен.
И тут я ему такой :"Да ладно, Кими, у тебя в машине все нормально будет работать" хД
Обидно, на самом деле, ибо Райкконен две трети гонки исправно шел вторым, но был отправлен собственным болидом отдыхать в боксы.
Признаться, я даже немного скучал по этому пальцу.
Знаете, как в фильмах про конец света люди хватают самое необходимое и тысячами бегут ко входу в убежище? Очень схожая картина, только рвутся они к такси)
Паддок на Хунгароринге целиком находится внутри технической зоны, и пилотов как в прошлый раз ловить было негде, увы. Зато осталось еще полвечера на то, чтобы пройтись напоследок по центру.
Все, что нужно видеть в городе днем, и ночью не было обделено освещением.
А место для последнего привала выбрано было все то же. Мост, Дунай, луна, усталые, но довольные люди.
Вот и все.
Спас.
Просто красиво)
Вкривь и вкось))
По ходу...
Данная страница сгенерирована в реальном времени на лету с помощью запроса к API от соцсети ВКонтакте. На странице содержатся только открытые данные пользователей ВК, которые НЕ скрыты настройками приватности. Наш ресурс Findlik.pro НЕ собирает и НЕ осуществляет хранение персональных данных пользователей ВКонтакте.