Кордовая пилотажная модель класса F2B, работа 1992г. (четвертый год обучения авиамодельной секции). Случайно нашлась на чердаке. Планеры класса A1и F1A не сохранились. Модель парусника также не сохранилась.
Установка седиментации. 2000 год.
Реконструкция модели теплохода; 2001г. Укрепление палубы, обтяжка стеклотканью всей поверхности; шпаклевка и покраска. Изготовление пластиковых элементов надстроек.
Пьезометрический стенд; 2001г. Только на приклейку делений ушло 6 дней. Все цифры сделаны вручную. Надфиль наше всё :о) Тогда было так..
Реконструкция установки Фильтрация под плотиной; 2002г. Замена части внутренних перегородок; перепроклейка; доводка.
Макет фрагмента фасада; 2002г.
Кирпич имитация - отдельные кусочки пластика, окраска. Луженая жесть, часовые саморезы, минвата настоящая. Имитация фасадной плиты - повторение реальной технологии: размол минерала, просеивание и наклейка.
Макет фрагмента лестницы высокой детализации; прототип №1; 2003г. Нержавеющая сталь, латунь и натуральное дерево.
Макет фрагмента лестницы; прототип №2; 2004г.
Макет фрагмента лестницы; прототип №3; 2005г.
Реконструкция Измерителя течений ГР-42. Потенциометрическая система заменена на блок с видеокамерой. Изготовлен новый пульт, новый кабель и все разьемы; изменен тип контакта лопастей. 2006 г.
Разработан в одном экземпляре специально для экспедиции на водохранилище Березовской ГРЭС. Применялся на глубинах до 12 метров.
Основной компонент, позволяет измерять угол между осью вертушки (течением воды) и магнитным меридианом.
Часы; 2006г. Сделал 8 штук. Нержавейка, стекло, массив дуба.
Проект закрыт; утрачены все чертежи, прототипы, циферблатный стапель.
Крепление для планшета ЖД игры; 2007г.
Вид в мастерской..
Массив дуба; нержавеющая сталь (лазерная резка).