Сергей Сергеев - фото
1
Повальная проблема на Меганах и Сцениках второго поколения. Вырабатывается пластиковая втулка между штоком и корпусом рейки. От этого появляется зазор и, соответственно, стук на мелких неровностях. Стук чувствуется на рулевом колесе. Неприятно
2
Зазор (фото не моё)
3
На Drive2 у ребят нашел чертеж втулки. Немного отличается от заводской. Длиннее и мощнее, так сказать. Надеюсь ресурс у неё будет огромный
4
С изготовлением новой втулки (белая) помог Лёха Юкиш. Спасибос) Прорези на белой втулке будут сделаны позже.
Серая втулка - наподобие родной Мегановской. Но установка таковой ни к чему хорошему не приводит. Стук чуть ли не сильнее.
5
Открутил подрамник чтобы легче было вынимать. Вообще, чтобы снять рейку, необходимо открутить несколько болтов. Но всё конечно же неудобно очень. Одному справиться сложно. La France млять...
6
Снялась
7
Сняли чёрный сальник. Виден вал и верхний подшипник рейки. Вообще подшипники, как и в общем, червячный механизм - в идеале на пробеге в 175,000
8
Что-то вроде подпора, для прижима штока. Деталь притягивается гайкой с пружиной.
9
Вынимаем вал
10
Правая сторона. Установлена новая втулка. Но, видимо из-за неточности в размерах, шток очень туго перемещался во втулке. То бишь, внутренний диаметр маловат.
11
По совету Дениса Веста воспользовался цилиндрической регулируемой разверткой, купленной им же на Авторынке (D = 23...26)
Для справки: новая рейка оригинал Renault - 16000 Р.
Ремонт в сервисе порядка 7000-8000 Р
12
Примерно за 10 подходов увеличиваю внутренний диаметр втулки. Очень боялся сделать диаметр больше нужного. В результате шток рейки передвигается с еле ощутимым "натягом" по втулке - идеально, как раз под будущую "разработку"
Талеж
2 0 1 7
Данная страница сгенерирована в реальном времени на лету с помощью запроса к API от соцсети ВКонтакте. На странице содержатся только открытые данные пользователей ВК, которые НЕ скрыты настройками приватности. Наш ресурс Findlik.pro НЕ собирает и НЕ осуществляет хранение персональных данных пользователей ВКонтакте.