Борис Шаврин borusik (48 лет), Москва, Россия

КАМАЗ-мастер ANTON SHIBALOV, ROBERT AMATYCH, ALMAZ KHISAMIEV #ШелковыйПуть #РаллиШелковыйПуть #раллишелковыйпуть #шелковыйпуть #silkway #silkwayrally #silkwayrally2016 #ШелковыйПуть2016 #Kamazmaster #kamazmaster #kamaz

SUPROTEC RACING ALEKSANDR POTAPOV, PAVEL MILOSERDOV #ШелковыйПуть #РаллиШелковыйПуть #раллишелковыйпуть #шелковыйпуть #silkway #silkwayrally #silkwayrally2016 #ШелковыйПуть2016 #SUPROTECRACING #suprotecracing #нива

Gaz Next GAZ RAID SPORT VIACHESLAV SUBBOTIN, EVGENY PAVLOV #ШелковыйПуть #РаллиШелковыйПуть #раллишелковыйпуть #шелковыйпуть #silkway #silkwayrally #silkwayrally2016 #ШелковыйПуть2016 #GAZRAIDSPORT #gazraidsport

Gaz Next GAZ RAID SPORT KOSTRUKOV Mikhail, NEZHNOV Oleg #ШелковыйПуть #РаллиШелковыйПуть #раллишелковыйпуть #шелковыйпуть #silkway #silkwayrally #silkwayrally2016 #ШелковыйПуть2016 #GAZRAIDSPORT #gazraidsport

Gaz Next GAZ RAID SPORT KOSTRUKOV Aleksander, ZAMELETDINOV Ramil #ШелковыйПуть #РаллиШелковыйПуть #раллишелковыйпуть #шелковыйпуть #silkway #silkwayrally #silkwayrally2016 #ШелковыйПуть2016 #GAZRAIDSPORT #gazraidsport

Gaz Sadko Next LEVITSKY Boleslav, DOLGOV Stanislav #ШелковыйПуть #РаллиШелковыйПуть #раллишелковыйпуть #шелковыйпуть #silkway #silkwayrally #silkwayrally2016 #ШелковыйПуть2016 #GAZRAIDSPORT #gazraidsport

Gaz 33088 Sadko Sport GAZ RAID SPORT SHKLYGAEV Mikhail, LAGUTA Aleksander #ШелковыйПуть #РаллиШелковыйПуть #раллишелковыйпуть #шелковыйпуть #silkway #silkwayrally #silkwayrally2016 #ШелковыйПуть2016 #GAZRAIDSPORT #gazraidsport

КАМАЗ-мастер AIRAT MARDEEV, AYDAR BELYAEV, DMITRII SVISTUNOV #ШелковыйПуть #РаллиШелковыйПуть #раллишелковыйпуть #шелковыйпуть #silkway #silkwayrally #silkwayrally2016 #ШелковыйПуть2016 #Kamazmaster #kamazmaster #kamaz

КАМАЗ-мастер. Новая "капотная" модель Камаза. Заметны серьезные аэродинамические элементы кузова. Посмотрим как новая модель поведет себя в гонке. NIKOLAEV Eduard, IAKOVLEV Evgenii, RYBAKOV Vladimir #ШелковыйПуть #РаллиШелковыйПуть #раллишелковыйпуть #шелковыйпуть #silkway #silkwayrally #silkwayrally2016 #ШелковыйПуть2016 #Kamazmaster #kamazmaster #kamaz

КАМАЗ-мастер NIKOLAEV Eduard, IAKOVLEV Evgenii, RYBAKOV Vladimir #ШелковыйПуть #РаллиШелковыйПуть #раллишелковыйпуть #шелковыйпуть #silkway #silkwayrally #silkwayrally2016 #ШелковыйПуть2016 #Kamazmaster #kamazmaster #kamaz

КАМАЗ-мастер KARGINOV Andrey, KUPRIYANOV Alexander, LEONOV Igor #ШелковыйПуть #РаллиШелковыйПуть #раллишелковыйпуть #шелковыйпуть #silkway #silkwayrally #silkwayrally2016 #ШелковыйПуть2016 #Kamazmaster #kamazmaster #kamaz

BMW 2002 turbo (E20) Статья об этой машине https://www.drive2.ru/l/3320305/

BMW 2002 turbo (E20)

В центре толпы можно разглядеть трамвай "Конка":))

Парад трамваев. Народу тьма. В вагонах людей словно сейчас час пик, только детей очень много:))) Чтобы войти в вагон очередь:)))

РВЗ-6 Годы выпуска: 1960 - 1975. Эксплуатация (в Москве): 1960 - 1966. Изготовитель: Рижский вагоностроительный завод (РВЗ). Вместимость: 36 мест для сидения. Скорость: 50 км/час. Вагоны РВЗ-6 не долго эксплуатировались в Москве из-за массовых закупок

Татра Т-2 SU Модификация T2 для поставок в Советский Союз. Годы выпуска: 1958 - 1963. Эксплуатация: 1959 - 1963 г. Изготовитель: завод Českomoravská Kolben-Daněk. Вместимость: 36 мест для сидения. Скорость: 60 км/час. данная модель о

Tatra T3 SU

Трамвай построен в Санкт-Петербурге в одном экземпляре.

МТВ-82 Первый прототип был построен на военном заводе № 82 (отсюда индекс 82 в названии вагона) в 1946 году (ныне — Тушинский машиностроительный завод). Трамваи этой марки работали во многих советских городах в 1947—1983 годах

БФ "Бесфонарный" Годы выпуска: 1926 - 1929. Эксплуатация: 1926 - 1970. Изготовитель Коломенский завод. Вместимость: 19 мест для сидения. Скорость: 40 км/час.

Трамвай "Конка". Эксплуатация: 1872 - 1911. Изготовитель: "Баннар и Ко" Франция. Вместимость: 20 чес (салон), 18 чел (Империал на втором ярусе). Обслуживающий персонал: Кондуктор и Кучер.

Трамвай "Конка". Запряжена четырьмя лошадьми.

Трамвайный вагон серий Ф (Фонарный). Выпуск: 1908 – 1914. Эксплуатация: 1908 - 1960 Фары отсутствовали, их заменяла пара прожекторов, подвешиваемых снизу к крыше обеих площадок вагона.

Так выглядело раньше устройство по оплате проезда:)

Борис Шаврин borusik

Борис Шаврин borusik

Карьера

Россия, Москва

Образование

ГУУ

№ 1

Борис Шаврин borusik - фото

Интересы

Любимая музыка