Окленд-первый город в США. Много афро-американцев и полных людей. Огромных просто. Макдональдс и малоподвижный образ жизни.
В Окленде свой Бродвей.
Метро в Окленде и Сан-Франциско общее. Очень чистое. Как купить билет нам объяснил местный житель. В целом все очень доброжелательны. Искренне...
Символ Сан-Франциско - небоскрёб "Трансамерика".
Бар "Триесте" (из "National Geografic"). Отличный эспрессо, juke-box в углу с "California Dreaming", состарившиеся милые хиппари из семидесятых.
Да, в Сан-Франциско надо попотеть передвигаясь по городу.
Башня "Койт". В очереди час ради видов.
Панорама Сан-Франциско. Там вдали в дымке- Голден-бридж.
Даунтаун Сан-Франциско. Не в смысле - городок даунов.
Ломбард-стрит. Как в голливудских фильмах.
Она же в ином ракурсе.
Вот такие девушки ездят по Ломбард-стрит
Знаменитый трамвайчик. Конечно, прокатились.
Парк "Мост "Золотые ворота".
А вот и сам мост. Увидели? И мы также. 2 км от центра Сан-Франциско. Там солнце и 21 градус. Здесь туман, ветер и градусов 10-12.
Это диаметр троса.
Всё же Сан-Франциско - город любви. Правда, засилия геев мы не обнаружили. Может они все были в эти 2 дня в отпуске?
Прощай, Сан-Франциско- самый европейский город в США.
Аэропорт Окленда. Это маркетинговые изыски лоукоста "Спирит": в случае если сумка вылазит за пределы этой конструкции -платишь 50 USD. Мы за одну заплатили.
Это не Венеция. Это- Лас-Вегас- город китча, который никогда не спит.
Прямо вот так на улице девушки из "Плейбоя"
Париж и Венеция в одном флаконе.
И в Нью-Йорк можно уже тоже не ехать.
Это наш отель "Стратосфера". В башню мы так и не поднялись.
Водохранилище плотины Гувера
Лас-Вегас "ест" много электроэнергии.
Самая знаменитая дорога Америки - Route 66. Лобовое столкновение невозможно в принципе. Мы едем к Гран-каньону.
И вот мы доехали до Гранд-каньона!
По пути познакомились с литовцами. Мы же были когда-то гражданами одной страны. Теперь он живёт в Чикаго, а она по-прежнему в Литве. Хорошие умные собеседники на всю дорогу.
А это каньон в первозданном виде уже без нас. "Южный край"- South rim - самая популярная точка и самая растиражированная. Но ехать туда-обратно 15-16 часов. Утром в 5 выехали и вернулись в 22.30.
Есть ещё West rim- рядом с Лас-Вегасом. Там есть прозрачная площадка Sky walk. Но это начало каньона и поэтому не совсем то. До North rim ещё ехать и в один день уже не уложиться, а у нам в 23.30. уже улетать.
Это ущелье, в котором тропа для спуска на дно каньона. Но время-время. Его на это нет.
А вот и эта тропа. Но несмотря на цейтнот немножко я по ней, конечно, спустился. Всё-же я получил 22 года назад за переход через Грузию значок "Турист СССР".
Кьяра исследует дно каньона.
Природа создаёт удивительные вещи, но прямоугольное технологическое отверстие слева, кажется, не её рук дело.
Пустой аэропорт навевает подозрения, что все уже улетели...
Ночь летим на восточное побережье. Промежуточная посадка в Бостон-Логан. Это наш лоукост "Jet Blue". Низкие цены, хорошие самолёты и никакой еды. Но попить дадут. Водички, естественно.
В очередь на взлёт я насчитал 8 самолётов. Это примерно столько, сколько вылетает из Мурманска за день.
Это хвост очереди. Мелких и здесь притесняют- в конец!
Жаль, что Бостон мы увидели только через иллюминатор. Самый читающий город США. Здесь Гарвард и Массачусетский технологический университет.
Прилетели в Буффало и рейсовым автобусом в Ниагара-фоллс. Мы ценим общественный транспорт. В такие шахматы Кьяра пока не играет. 1,5 года назад выучили фигуры и пока дальше не двигаемся. Отстаём от Жужи и Юдит Полгар!
А вот и цель визита- Ниагарский водопад. На дальнем плане - канадская часть города. Но нам туда нельзя - безвизовый рай кончился в Мексике. Канадскую визу получить- это даже не американскую.
Снова Лас-Вегас. Первая остановка -отель "Экскалибур". Ловим такси и галопом в отель за вещами и в аэропорт- самолёт через час.
Это мост в Канаду. Нам опять не сюда. Фрустрация... Но легче, чем на границе с Белизом, куда нас не пустили, потому что кассир в субботу не работает, и за визу по прибытию поэтому не заплатишь.
Ниагара без нас.