«Я шёл по тропинке с двумя друзьями — солнце садилось — неожиданно небо стало кроваво-красным, я приостановился, чувствуя изнеможение, и опёрся о забор — я смотрел на кровь и языки пламени над синевато-чёрным фьордом и городом — мои друзья пошли дальше, а я стоял, дрожа от волнения, ощущая бесконечный крик, пронзающий природу.»
В рамках проекта «Школа медленного чтения» буду перечитывать книгу Льюиса Мамфорда «Миф машины». Начать решил сразу с 9 главы, так как именно с неё начинается изучение вопроса машины — то, что при первом прочтении словно включило меня.
Глава 9. Сотворение мегамашины
1. Незримая машина
Мамфорд вводит понятие машины, разделяя на 3 основных группы: «незримая машина», «рабочая машина» и «военная машина». Затем он добавляет ещё понятие Большой машины, или мега-машины — то, что сочетает в себе сразу все возмож
На следующей странице Мамфорд объясняет важность понимания истории появления и развития машины, так как она в значительной мере оказывает влияние на современное общество.
Изначально появившись благодаря царской власти, машина помогала осуществлять грандиозные цели, недостижимые ранее усилиями одного человека. Например, строительство дорог между городами или застройка городских кварталов в привычном ныне виде, с ровными линиями улиц и перекрёстками под прямым углом.
Однако в обмен на это машина требует от
До Мамфорда вопрос изучения «мегамашин» практически не рассматривался. Он объясняет это тем, что историки и археологи просто не могли увидеть эти мегамашины, ведь они по сути состояли из человеческих деталей.
Положение тех, кто был на верхушке, тех, кто управлял такими мегамашинами, было шатким. Поэтому они постоянно находились в состоянии тревожного напряжения, каждый день ожидая измены от своих соратников или бунтов и мятежей снизу.
Не люблю упоминать политику и стараюсь в неё не лезть, однако в качест
Так называемые «рабочие машины» содержат в себе два аспекта. С одной стороны, отрицательный аспект принудительной работы, зачастую разрушительный. С другой — созидательный, благоприятствующий жизни, положительный аспект.
Обращаясь к истории, можно вспомнить строительство БАМ — Байкало-Амурской магистрали. Строительство велось более 40 лет. Работы такого масштаба требовали большого количества рабочей силы — поэтому власть пошла на соответствующие меры и даже объявила этот проект всесоюзной ударной комсомол
Главная задача машины: мобилизовать огромное количество людей и строго согласовать их действия во времени и пространстве для выполнения заранее определённой, ясно сформулированной цели.
Главная трудность машины: превратить случайное собрание оторванных от своих семей, общин и привычных занятий людей, у каждого из которых имеется собственная воля или, по крайней мере, память, — в некое механизированное единство, коим можно было бы управлять и с помощью приказов.
Главный секрет механического контроля: един
Для поддержания функционирования мегамашины важную роль сыграло одно-единственное изобретение — письменность. Именно она позволила, как сказал бы Маклюен, расширить речь человека на большое расстояние. С помощью перевода речи в письменные символы, цари смогли отдавать свои приказы на всём пространстве мегамашины.
В то далёкое время это привело к появлению нового класса людей — писцов, которые почти сразу стали влиятельными людьми.
В наши дни письменность объединивший с электричеством, усложнилась ещё бол
Если сейчас зайти на сайты вакансий, то можно увидеть, что каждый раз ищут сотрудника на вполне определённую должность с заранее определённым списком обязанностей. Это и есть суть специализации и разделения труда.
Мамфорд пишет о том, что такая специализация была характерна для людей в исторически первых машинах (рабочих и военных) и благодаря полученному эффекту стала быстро популярной, переместившись и на остальное, немашинное общество.
#шмч #школамедленногочтения
В современном мире популярны шутки на тему понедельника и пятницы, о том что утром на работе время идёт медленно и люди скорее ждут окончания рабочего дня. Работа для большинства людей воспринимается как что-то неприятное, но нужное — ведь за это платят деньги. Обычным явлением стал обмен своего времени, а часто и здоровья, на деньги, выплачиваемые машинами.
Мамфорд пишет о естественном человеческом способе работы, когда каждый занимается своими насущными задачами, делая это добровольно. Однако это шло в
Мамфорд рассматривает египетские пирамиды как наивысший уровень исполнения мегамашины. Ради исполнения воли одного-единственного человека — фараона, мечтавшего стать бессмертным — тысячи рабов занимались постройкой фундаментальных зданий, включённых затем в список чудес света.
И по сей день эти пирамиды стоят в Египте, привлекая к себе миллионы туристов. Люди фотографируются на их фоне, некоторые даже указывают в комментариях, что мол, вот эта пирамида принадлежит этому фараону, а эта — другому. Но никто,
В отличном фильме «Интерстеллар» была в том числе такая идея: люди, рождённые для исследования, покорения чего-то нового совсем забыли про это своё предназначение. Тот самый «дух первопроходца» утерян в наше время, ведь кажется что уже всё давно изучено — так сценаристы подвели сюжет к покорению космоса.
Мамфорд пишет, что даже в современном изучении космоса роль обычного человека несущественна. Максимум что он делает — платит налоги или работает, например, в НАСА.
#шмч #школамедленногочтения
Главные мысли по первым нескольким страницам книги
— Все современные технологические производства происходят из древних «человеческих машин». Если раньше, например, для поднятия строительных блоков на высоту использовалась исключительно человеческая мускульная сила, то сейчас это делается с помощью строительных кранов.
— У человека, участвующего в машине, как правило не было собственной мотивации для этого. Машина не решала его конкретные потребности. Поэтому использовалось принуждение, вера в царскую мо
Мамфорд продолжает развивать тему египетских пирамид. При их строительстве использовалась только ручная сила, за исключением только двух приспособлений — наклонной плоскости и рычага. Но при этом масштабы полученных построек поражают — 54 000 м² в основании и 146 метров в высоту при ювелирной точности в соблюдении высот и пропорций.
Всё это дело исключительно рук тысяч людей, задействованных на этой стройке тысячелетия.
#шмч #школамедленногочтения
Многие процессы в нашей жизни невозможны в одиночку. Сложные, но эффективные системы позволяют добиться заметных результатов, но требуют для этого участия многих людей. Можно ли представить красивый ресторан с вкусной пищей, который держится на одном-единственном человеке? Для продолжения работы такому заведению требуются люди, умеющие вкусно готовить; люди, умеющие собирать заказы у посетителей и подавать готовые блюда; люди, знающие толк в заказе продуктов; люди, умеющие создать правильный интерьер и под
На молодёжных бизнес-форумах меня всегда удивляла разница в мировоззрении их участников по сравнении с их ровесниками. Как правило, люди, интересующиеся бизнесом, активны и в других сферах жизни, а также обладают творческим мышлением. Это всегда отличные собеседники, к тому же постоянно стремящиеся к чему-то большему.
И Мамфорд даёт понимание такой разницы, выделяя среди участников «машины» два типа людей: руководящие люди не являются узкими специалистами, вместо этого свободно «перемещаясь по всему полю