Андрей Дубровский - фото
От города до Мурзинки по фронтовой дороге... позади отчетливо видны воронки от последней бомбардировки :)
Поцелуйте на прощанье долбаный асфальт! Сейчас у вас будет грязь даже в тех местах, о которых вы не догадывались! (Сержант, м/ф "Тачки") :)
Склоны горы Березовой - опасные места! Банда местной мелкой гопоты потрошит какого-то случайно заползшего не с их района толстого гада :)
Мы с конем на вершине Березовой
Лечу я значит с горы, маневрирую меж ухабов, перепрыгиваю через русла ручейков, вылетаю из-за поворота и... Здрасьти!... а за следующим поворотом у них было гнездо :)
Докатил до Таватуя!
Возврат по новому асфальту до Калиново. В роднике пополнился водой.
Любимая переправа через Нейву. Первый раз форсировал без заныриваний! :)
Учебный склон - самый широкий и пологий из всех, где успел побывать.
Верх спортивных трасс. По пути на собственном опыте определено, что бугель типа "Швабра" более клиентоориентирван, чем бугель типа "Блюдце" :)
На 2А вернусь в конце и съеду ;)
Переход от спортивных трасс к туристическим. К сожалению по графику кресельник сегодня не работал и попасть на вершину можно только этим путем - через высохший зловещий лес :)
Смотровая площадка на вершине - 8-мигранник. Грань 1 :)
Смотровая площадка на вершине - 8-мигранник. Грань 2 :)
Смотровая площадка на вершине - 8-мигранник. Грань 3 :)
Смотровая площадка на вершине - 8-мигранник. Грань 4 :)
Смотровая площадка на вершине - 8-мигранник. Грань 5 :)
Смотровая площадка на вершине - 8-мигранник. Грань 6 :)
Смотровая площадка на вершине - 8-мигранник. Грань 7 :)
Смотровая площадка на вершине - 8-мигранник. Грань 8 :)
Возле будки виднеется грозный горный сторожевой пес :)
Сзади видны скальные образования к которым площадка и прикручена.
Вот и начало трассы, где хотелось прокатиться... к сожалению в нерабочие дни она не ровняется, так что все что взборонили за предыдущие выходные осталось и подмерзло, ехать не удобно... съехал раз и больше не полез - рулить там хреново...
Под конец съехал с 2А которая к финишу становится учебной 2С :)
На горизонте - это еще не начало трассы, там еще метров 100-200 есть разгонные, потом резко вниз - пришлось "Падающим листом" съезжать, а то вырулить бы пока не смог.
Вот здесь бешеный хомяк-сноубордист сегодня и будет убиваться...
Ну хорошо, Билайн, уговорил... Так, расчет полета... состояние склона - ровненький, покрытие - рыхлое, подзамерзшее, ветер - встречный...
Трафик - минимальный, глиссада снижения - почти свободна :)
Пошел, Хомяк, пошел!!! 5 секунд полет нормальный, 15 секунд начало торможения, 30 секунд - посадка завершена... (мотиваторы Билайна еле желтеются справа от деревьев на середине трассы).
Покатался пару часов с середины и примерно с 2/3 горы... Пробовал канты менять - падаю, надо будет инструктора для взгляда со стороны, чтобы понять куда не туда давлю. Под конец залез на самый верх зеленки.
Я чего? Я от туда добровольно поехал? Меня никто пинком не сгонял?
Посидел, подумал в какую сторону просеку делать :)
К тому вон заводику или чего там виднеется...
Или уж сразу в саму Ревду... Прикинув, где будет меньше жертв, с воплем "Матьвашузаногукудаменяпонеслокакогохренарасселисьлыжню!" скатился вниз... зашел на пару стаканчиков кофе в кафешку и поехал домой... :)
Данная страница сгенерирована в реальном времени на лету с помощью запроса к API от соцсети ВКонтакте. На странице содержатся только открытые данные пользователей ВК, которые НЕ скрыты настройками приватности. Наш ресурс Findlik.pro НЕ собирает и НЕ осуществляет хранение персональных данных пользователей ВКонтакте.