Сергей Скоморохов - фото
Это моя дата смерти
Свою можно узнать здесь : https://vk.com/app7118706
ЯТБ-1 - выпускался в 1936-1937 гг. Именно этот троллейбус приехал из Санкт-Петербурга. Самый старый троллейбус из восстановленных и находящихся на ходу в данное время. Также его привозили в прошлом году, да и удалось посмотреть в Музее городского электрического транспорта, где он находится, когда не уезжает в Москву)
МТБ-82Д - выпускался в 1948-1961 гг. Самый старый из троллейбусов, базирующихся в Москве. Его предшественник МТБ-82А был выпущен 1946 г., сразу после ВОВ. Имеет прямого последователя - трамвай МТВ-82, созданный на основе его кузова.
СВАРЗ-ТБЭС - выпускался в 1955-1957 гг. Наверное, самый красивый из московских троллейбусов. Выпускался как экскурсионный троллейбус для использования на ВДНХ.
СВАРЗ-МТБЭС - выпускался в 1958-1964 гг. Это доработанная для работы на московских улицах модель ТБЭС. Конкретно этот троллейбус восстановили к 850-летию Москвы.
ЗиУ-5 - выпускался в 1959-1966 гг. Самый распространенный троллейбус СССР своего времени.
ЗиУ-5Г - выпускался в 1966-1968 гг. Следующая после ЗиУ-5 модель троллейбуса Завода имени Урицкого с небольшими модификациями.
ЗиУ-9В (ЗиУ-682В) - выпускался в 1976-1991 гг. ЗиУ-9 со всеми своими модификациями и клонами является одним из самых распространенных троллейбусов в мире.
АКСМ-101ПС - выпускался в 1997-2003 гг. Как раз один из клонов ЗиУ-9, который выпускался в Белоруссии.
ТГ-3 - выпускался в 1963-1970 гг. Этот троллейбус был восстановлен в 2016 году и это его первое появление на параде.
КТГ-1 - выпускался в 1976-1993 гг. Один из самых последних грузовых троллейбусов, эксплуатировавшихся в России. Такие даже я застал)
СВАРЗ-6235.01 - собирался в 2009-2010 гг. в Москве из белорусских комплектующих. Типичный троллейбус для современной Москвы.
БКМ-43303А Vitovt Max Duo - гибридный троллейбус, сейчас проходит испытания на маршруте Б, который ходит по садовому кольцу.
КАМАЗ-6282 - электробус, тоже проходил испытания (надеюсь, не пошел))
Поддержка едет.
Мало-ли случится что.
В этом году решил ехать не на конечное место дислокации, потому что из-за большого количества народа в прошлые два года нормальных фотографий так и не получилось. Подумал, что лучше будет поймать колонну по дороге. Это карта, которую выложил Мосгортранс. План был успеть по МЦК доехать до Кутузовской, там сделать снимки, вернуться на Лужники и оттуда дойти до Фрунзенской набережной пешком. В итоге, на Кутузовскую я благополучно опоздал, зато успел перехватить транспорт на Комсомольском проспекте и на набере
Ретро-конвой.
Милицейские автомобили советских времен. Видимо, с Рогожки.
В этом году я
Водитель втопил, когда меня увидел)). Не успел нормально сфотографировать.
Таблички Мосгортранса
Данная страница сгенерирована в реальном времени на лету с помощью запроса к API от соцсети ВКонтакте. На странице содержатся только открытые данные пользователей ВК, которые НЕ скрыты настройками приватности. Наш ресурс Findlik.pro НЕ собирает и НЕ осуществляет хранение персональных данных пользователей ВКонтакте.