Образование
МГУ
2010, Очно-заочное отделение
Факультет: Журналистики
Школа № 1213
Москва
(б)
Кристина Славинская - фото
Самолет в Тбилиси стоит чуть более хамски, чем наши самолеты в Сочи-Крым-няш, поэтому мы решаем совместить полезное (билет до Владикавказа почти вдвое дешевле) с приятным - а именно поездкой по Военно-Грузинской дороге.
Границу можно пересечь только внутри автомобиля (что для меня оказалось сюрпризом). Также грузины будут сильно беситься, если увидят штамп Абхазии-Осетии.
Граница на Верхнем Ларсе. Когда Абхазия закрыла дорогу, Военно-Грузинская дорога осталась практически единственным путем - не только в Грузию, но и в Армению. Последняя тоже в блокаде - с востока она заблокирована Азербайджаном из-за Карабаха.
Грузия-Абхазия, Армения-Азербайджан - для меня все это лишние причины, почему всему региону нужна крепкая спокойная рука с севера ;) Которая, как и двести лет назад, вновь возьмется чинить и строить. Например, эту самую дорогу.
В июле сошел сильный сель, и дорогу в некоторых местах полностью разнесло. Разносит ее часто. Так, и на Новый год люди застряли тут на несколько дней. Поговаривают, что Грузия не слишком активничает с восстановлением, упрекая Армению, что та не помогает. Вот только кто кому платит за транзит?
Иными словами, пробки на КПП нам обещали гигантские, но нам повезло - машин не было вообще. Мы подъехали и тут же прошли границу.
На фото разбитый кусочек дороги, он на самом деле совсем небольшой, сразу за КПП.
Терек несет свои воды вдоль дороги.
Название дороги через Главный Кавказский хребет с осетинского переводится как "дорога Небесного ущелья". Для нас же она - Военно-грузинская дорога длиной в 208 км. Старая военная дорога, построенная русскими военными после 1783 года, после подписания Георгиевского трактата о протекторате России над Грузией.
Постоянное сообщение по дороге было открыто в 1799 году. Грузия присоединилась к Р.империи в 1801 году, и дорогу начали вновь улучшать. Мосты, плотины и дамбы, подпорные стены и крытые траншеи, карнизы и выемки - огромный труд, плодами которого люди пользуются до сих пор. Были сделаны 11 станций с бесплатным ;) ночлегами.
В 1814 году открыто движение экипажей, с 1827 года — устроена экспресс-почта.
Наша первая остановка - пос. Степанцминда. В 1921—2007 годы он назывался Казбеги. От Владикавказа это - 43 км, от границы - 11 км. Но ехали на машине от границы минут 40, если не час.
За мной вдали, в тумане, виднеется церковь Святой Троицы в Гергети. Холодно просто чудовищно!!!! Я ожидала тепла, как на альпийских лугах Абхазии, но и близко нет. И пусть мои голые лодыжки и улыбка не вводят в заблуждение, я околеваю))).
На главной и по сути единственной площади собираются таксисты, останавливаются маршрутки, ходят коровы и возвышается памятник писателю грузинских реалий в стиле критического реализма Александру Казбеги с настоящей фамилией Чопикашвили (1848—1893). Здесь же в поселке есть его музей.
Поселок в окружении гор прекрасен днем, но он также прекрасен и ночью в сотнях огоньков, которые особенно яркие в его кромешной темноте. Фотографией с мобильника это не передать, но воспоминание у меня очень выразительное. Несмотря на холодину, выходила ночью любоваться.
Мои мольбы были услышаны - солнечный рассвет и долгожданное тепло! Становится адекватно - тепло, можно ходить в футболке и юбке.
На этом фото мне особенно чувствуется близость гор.
Еще исторического любопытного.
Вики пишет, что произведения Казбеги вдохновляли Сталина — в частности, его кличка Коба, по одной из версий, взята из опубликованного в 1882 году повести Казбеги «Отцеубийца».
Начинаем подъем к Троицкой церкови в Гергети. Таксисты готовы подвезти, но, по мне, цена чересчур, а пройти этот маршрут оч полезно - он прекрасен. Но! Он, конечно, не самый приятный, ибо резко в гору на последней трети пути.
С непривычки ужасно утомилась. Молодым рекомендуется пешком, а вот своим родителям я бы уже не советовала.
Пожалуй, самая приятная часть пути))).
Мы свернули куда-то не туда и пойли не той дорогой, которой едут машины и идут обычно, в итоге обходили церковь не справа, а слева.
Слева - Чхери, приток Терека, в который очень хотелось забраться))).
Фотографиями подъем не передать)))).
Троицкая церковь в Гергети расположена на высоте 2 170 м у подножья Казбека. Построенная в XIV веке, она является единственным крестово-купольным храмом в области Хеви. Внутри довольно простая.
Что-то вроде нашей надвратной колокольни.
И сто лет назад люди любили "здесь был Вася". Сначала меня это удивляло, но времена меняются, не человеческие слабости.
Застукана Украина времен Союза.
Любопытные украшения стен колокольни. Одно, от входа справа внизу, похоже на гранату. По размышлению решили, что это - виноград.
На теневой стороне стен нашли кучу мотыльков - они сидят на стенах, в окошечках и просто в траве.
Они начинают трепетать, сушить крылышки и минуты через три взлетают.
Вид на поселок.
Источник недалеко от церкви.
Не обошлось без трешо-композиционной фотки. Она, конечно, не дотягивает до той, что мы сделали с Юлей на Кунашире, но тоже довольно трешова.
Прощаемся с подножьем Казбега. Наш путь лежит в Тифлис - а ныне Тбилиси.
Самое дорогое вино за наше пребывание в Грузии - 5 лари. Умножать нужно примерно на 30р. Так домашнее вино можно купить литр за 7-10 лари.
Но, признаем, это было одновременно для меня и самое вкусное вино за всю поездку))).
Маршрутки из Казбеги в Тбилиси идут практически каждый час. Мы успеваем на ту, которая в 15.30. Следующая в 17.00. Расписание написано на остановке на площади.
Маршрутка набивается битком, и люди едут на табуреточках, поставленных между рядами. Цена удовольствия - 10 лари, оч демократично.
По пути я думала, почему машины едут не внутри туннелей, а рядом. Оказалось, большинство тоннелей неосвещены, поэтому используются только в лавиноопасный период.
Едем-едем, а я рассказываю.
Самая высокая точка дороги - перевал в 2379 м. На месте перевала поставили крест, мимо которого ездили еще Пушкин, Грибоедов, Лермонтов. Вообще кресты в Грузии любят и ставят.
Еще любопытный памятник, к которому всех возят, - арка русско-грузинской дружбы 1983 года. Классическая советская арка с танцами и песнями, от которой ныне, увы, мало что осталось. На этой фото она есть - то темное пятнышко в центре)))
Поговаривают, что вид с нее открывается потрясающий.
Мы едем, а я рассказываю.
После горнолыжного села Гудаури с неподъемными ценами на жилье зимой мы наблюдаем инженерный шедевр Болеслава Статковского, начальника Кавказского округа путей сообщения, в чье ведение входила дорога.
Побывал на строительстве тоннелей Мон-Сени и Бреннер в Альпах, взялся за нашу дорогу и спроектировал извилистый Земомлетский спуск. 1000 м вниз в ущелье реки Арагви. Сколько я не фотографировала, выходит плохо. Это нужно видеть :)
Ну и для просвещения, товарищ Болесоав Статковский с
Вот так и живут. Сначала девочки в нормальной одежде, а потом - в этом черном. Причем на ногах у женщин еще лосины или джинсы. Наверно, они как-то привыкают в жаре?...
Хорошо у нас дома)))))
Воды в Грузии много, пьют они ее прямо из-под крана. В Тбилиси и Батуми видела питьевые фонтанчики. А все же самая вкусная вода в моей жизни была в водопадах Абхазии, которые показывал нам тогда наш проводник.
Крепость Ананури XVI—XVII вв.
Это 70 ум от Тбилиси.
Дамба и Жинвальское водохранилище.
ГЭС Грузии подарили "коммунисты". Их называют здесь так, не то чтобы очень дуются на них, но часто забывают, что именно коммунисты делали край явно процветающим.
Ну и историческое: Первый агрегат ГЭС пущен в 1985 году. В 2007 году, Жинвальская ГЭС вместе с системой водоснабжения Тбилиси и Мцхеты была продана швейцарской компании Multiplex Solutions за $85 млн. (тут я вспоминаю рассказки о распродаже волгоградской ГЭС).
По мне такие жизненноважные вещи должны оставаться в
Легенда гласит, что любимым детищем Союза была Украина. Судя по метро, второе место занимала Грузия.
Метро в Тбилиси открылось 11 января 1966 года и стала четвёртым по счёту в СССР после московского, ленинградского и киевского.
Дима, сфоткала специально для тебя. Вот каковы их наземные станции, которых всего две. Эта - Дидубе, их автовокзал.
Следующая кстати после этой - вторая наземная - Гоциридзе. До 2011 года называлась Электродепо, и это хотя бы объясняло, почему она выглядит как одинокая далекая платформа за Подмосковьем. И да, на ней нет ни крыши, ни людей))).
Поезд внутри. Остановки объявляются на грузинском и инглише. Последняя станция открылась в 2000 году (привет Собяну с его манией строительства метро). С тех пор в метро 22 станции на 2 ветках, пересекающихся на станции ЖД-вокзал.
Станции Тбилисского метрополитена рассчитаны на приём 5-вагонных поездов, но по одной ветке их ездит 4, по другой - 3. Они кстати хотят строить еще одну ветку. Но пока после развала Союза была открыта только та самая одна станция в 2000м.
Станция Авлабари 1967 года, раньше называемая "26 комиссаров". Числа в Тбилиси любят, ибо рядом есть станция "300 спар... то есть "300 Арагвели" тоже 1967 года. 300 арагвельцев погибли в 1795 году в борьбе против Персии.
О бакинских комиссарах история вообще очень загадочная, шел 1918 год, смешались эсеры, англичане, азербайджанцы. Страну лихорадило, и без большего изучения рассказывать не возьмусь. Скажу только, что советская историография считала, что наших расстреляли оккупанты. Возможно, в комиссарам
Входы в метро самые простые, что я не всегда их замечала.
Проезд стоит 50 тетри, это пол-лари, то есть 15 рублей на наши. Проезд только по пластиковым картам, на которые ты кладешь деньги, и они списываются. Карточка стоит 2 лари. Говорят, ее можно вернуть с чеком, и тогда тебе отдадут 2 лари обратно.
О жилье в Грузии. Они вообще не понимают, что такое - твоя личная ванная комната. Цены разнятся от 25 лари до 75 (до бесконечности). Причем если за 75 у меня была личная ванна, то в следующий раз за 50 ее не было)))).
Мне сделали смешную фотку. Я - королева, потому что мы живем в королевских апартаментах в Старом городе, у некой Лики, как раз за 75 лари.
Королевскость заключается на самом деле не в ванне и наличие горячей и холодной воды (с наличием того и другого вместе В Грузии великие проблемы), а в собственной веранде, обвитой виноградом.
Спускаемся с нашего роскошного второго этажа и отправляемся гулять по вечернему Тбилиси - городу с населением в 1,5 млн. на берегу реки Куры.
Любопытно, что в начале 19 века основными жителями города были... армяне. Советник русского посольства Александр Негри в своих дневниках 1817 года вспоминает: "Число его жителей свыше 20000. Из двух тысяч находящихся в нём домов едва лишь 150 или 200 грузинских; все остальные принадлежат армянам".
Сегодня грузины армян недолюбливают и травят про них анекдоты довольн
Кура - река, на которой стоит Тбилиси, главная река Закавказья, текущая еще и Турции и Азербайджану и впадающая в Каспий.
Пароходиков катается по реке немного. Симпатичной набережной, как у нас в Нескучном, увы, нет, так как с обеих сторон идет напряженное автомобильное движение.
Перед нами - пешеходный Мост мира 2010 года. Местные называют его "прокладкой", хотя у него оч красивое освещение. Архитектором моста стал итальянец Микеле де Лукки, построивший до этого Авлабарскую резиденцию - справа виден ее ку
Вид на Старый город и крепость Нарикала. Справа у самого края голубенький огонечек - это канатная дорога, по которой мы идем кататься. Стоит она 1 лари, кажется, и оплатить ее можно той же метро-картой.
До строительства новенького храма Троицы главным храмом в Грузии был храм Сиони в Старом городе - Сиони, потому что на Сионской горе, а так он Успения Богородицы.
На Метехской скале стоит Успенская церковь. Вид этой скалы часто присутствует на фото из Тбилиси. Имхо, на фото он выглядит оч стремно, живьем лучше.
Построена в 1278—1284 годах при царе Деметре II. В XIX веке церковь использовалась как казармы казачьего полка, а при Берии чуть было не снесена. В 1974 году все внутренние перегородки были снесены, а здание передали молодёжному экспериментальному театру. Ныне действующая церковь.
Когда-то здесь был и замок. В XIX веке здесь была тюрьма, а с 1934 по 1942 год
Вид с Сололакского хребта, где расположена крепость Нарикала и прогулочная "улица".
Здесь ж по "прогулочной улице" доходим до памятника "Мать - Грузия". Открыт в 1958 году, когда город Тбилиси отмечал свой 1500-летний юбилей. Изначально "родина-мать" была из дерева. В 1963 году стала алюминиевой. В 1990-е годы старый монумент был демонтирован, и установлен новый монумент. Мать Грузии сменила платье с удлиненными рукавами на более современное, а также получила новый головной убор – менее традиционную косынку и лавровые листья.
Но чаша с вином для друзей и меч для врагов - остались.
Скульпт
Внутри крепости Нарикала. Почему-то вечером в нее мало кто заходит. Забраться можно на самый верх, на самый верх стен, но никаких опор нет, и мы не стали, ибо узко, круто и темно))
Вики сообщает, что точное время основания крепости неизвестно, но в IV веке она уже существовала и называлась Шурис-Цихе. А "Нарикала" - название монгольское.
Данная страница сгенерирована в реальном времени на лету с помощью запроса к API от соцсети ВКонтакте. На странице содержатся только открытые данные пользователей ВК, которые НЕ скрыты настройками приватности. Наш ресурс Findlik.pro НЕ собирает и НЕ осуществляет хранение персональных данных пользователей ВКонтакте.