Дима Якименко BOTAN - фото
F-104C "60902" "Miss Judy" 479th TFW, assigned to 8th TFW at Udorn RTAFB, Thailand 1967
Вот парадокс но Мис Джуди разбилась 23 апреля 1968 с PR ANG во время испытательного полета управления полетами, когда самолет стал неуправляемым, на большой высоте и высокой скорости, пилот катапультировался но был ранен; списан
YF-104A "FG-970" (55-2970) "The Beauty and the Beast" (Красота и Зверь) Lockheed promotion photo 1957
Разбился 25 мая 1957 около Барстоу, пилот Артур Джозеф Петерсон катапультировался на высоте 2500футов (762метра)
На ранних Ф-104 катапультное кресло выкидывалось не в верх а в низ то пилот родился в рубашке пригнув с такой высоты
Капитан Джо Джордан после его рекордного полета на авиабазе Эдвардс на 14 декабря 1959 года
Капитан Джо Б. Джордан устанавливает мировой рекорд высоты в 31.513 метра (103.389 фута)
14 декабря 1959 года с F-104C 56-0885 на авиабазе Эдвардс.
Это был первый раз, когда самолет взлетает под собственной власти превысила отметку 100.000 футов.
Во время полета, самолет также достиг максимальной скорости Mach 2.36 (1.400 миль / ч / 2,253 км / ч)
и установил рекорд времени на высоте 30.000 метров (98
F-104N "NASA 813" just prior mid-air collision with XB-70 in 1966
За мгновение до столкновения с XB-70-2 "Валкирия" пилот Джозеф Уокер
F-104n, строительство номер 683C-4058, модель 683-10-19, построенный Lockheed, зарегистрировано N813NA
прибыл в научно-исследовательский центр Flight 22 октября 1963 года с 4,75 часов полета на планере
для высокоскоростных погони рейсов. Это пилотировал Джозеф А. Уолкер, и носил НАСА бортовой номер 013.
В течение недели, четыре другие пилоты NASA тоже летал 01
Летчики Hptm Ханс Ульрих-Фладе и Олт Вольфганг Strenkert благополучно катапультировался из F-104F закодированы BB + 375 29 марта 1961 года
F-104F, строительство номер 283-5062, модель 483-04-08, США серийный номер 59-5009, построенный Lockheed
производства Lockheed Aircraft сотрудничества (ЛАК); сборка на Lockheed, Палмдейл; Первый полет в 1960 году и США серийный номер 59-500
отправлены в Бремерхафен, Германия, 3 августа 1960 г., транспортируется через поезд Messerschmitt-Нёрфених для сборки
F-104G Д.А. + 113 Совместное усилие испытания (JTF) оценка полета "Категория II" с майором Эванс 1962
Майор Эванс с F-104G на Lockheed завод Ramp, Палмдейл, Калифорния
Он сделал последнюю вниз выброс из F-104. Самолет получил Локхид С-2 вверх место выброса, предупреждение о лампа давления масла,
и система "прикладом кикер", что бросает выброса пилота из седла после C-2 очищает самолетов.
"Приказ о истребители" в Norvin "Bud" Эванс (ВВС США) является номер 31
Украинский танк после боя. Район Славянска, 1 июля 2014.
Смотрю фильм "Хэнкок" в приложении ВКино. http://vk.com/app1736381#movie3621, http://v-kino.net/movie3621
Данная страница сгенерирована в реальном времени на лету с помощью запроса к API от соцсети ВКонтакте. На странице содержатся только открытые данные пользователей ВК, которые НЕ скрыты настройками приватности. Наш ресурс Findlik.pro НЕ собирает и НЕ осуществляет хранение персональных данных пользователей ВКонтакте.