Мирослав Франківський - фото
Отака сіра реальність нас зустрічає біля виходу з Автостанції на вулицю Галицьку
Та-дам! Красиво, правда? :) Тротуар для пішоходів і двостороння велодоріжка шириною 2,5 - 3,0 метри.
Погодьтесь, дуже смачно виглядає пішохідно-велосипедна доріжка між двома газонами, відокремлена від проїжджої частини.
На цьому відлізку велодоріжка земнується до розмірів, менших за нормативні. А шо дєлать? (с) Буде реверсна смуга, для руху в обидві сторони (Там десь півтора метри)
Отут проблемна ділянка. Треба буде виправляти це неподобство. Постійні натовпи людей, одні з яких чекають на зелене світло, а інші хочуть пройти повз.
Ми тим часом під'їжджаємо до перехрестя.
Перетинаємо дорогу, потрапляємо на трикутник.
Перетинаємо ще одну смугу руху...
і опиняємося тут!
Не дивуйтеся. В Європах теж використовують території парковок для велоруху. Головне - це ж безпека! А котитися на ровері по парковці значно безпечніше, аніж маневрувати між фурами і автобусами на головній дорозі.
Минаємо спорт-клуб Альянс і ресторан Овен, повертаємось на тротуар.
Зараз це жахіття має такий вигляд. Асфальт на тротуарі настільки поганий, о люди ходять і їздять по газону (видно стежку зліва)
А мало б бути ось так.
поїхали далі. Цієї зупинки скоро не буде, тому тротуар буде вільний для проїзду.
Тут, звісно ж. потрібно стелити новий асфальт на тротуарах
Не забуваємо і про дамбу
за годину по цьому мосту проїжджає в середньому 300-400 велосипедистів. За деякими даними - це найвелосипедніший відрізок в місті: http://maps.if.ua/bicycle
у правому верхньому кутку показано, як могла б виглядати розмітка на мосту.
Перетинаємо дорогу, виїжджаємо на двосторонку
перед мостом повинен бути велопереїзд, який буде поєднувати велодоріжки на двох сторонах вулиці з велодоріжкою на Набережній
На цьому проекті я малював велодоріжку шириною 2 метри. Стільки ж простору залишилось для пішоходів (ширина 4-ох плиток). Це на півметра менше за нормативи, але думаю це не велика проблема
Музична школа...
Зупинка
Перехрестя з вул. Пулюя
нечемний велосипедист їде не там де треба :)
Перетинаємо Довгу.
Ну тут можна заморочитись, і прибрати ті тумби з вазонками, аби машини змогли паркуватися трохи глибше, і не заважали велосипедистам
Зліва і справа від велодоріжки зараз активно паркуються джІпи :(
Перехрестя з Пн.Бульвром
Далі пішла одностороння велодоріжка в напрямку Ратуші прямо, і двостороння направо
місця на тротуарі вистачає
а отут проблемна ділянка. У мене в голові є одна ідея, але то треба узгоджувати
Після зупинки знову повертаємось на тротуар, там є місце.
Ось як це красиво виглядає о 6:00 ранку. В день же тут суцільне пекло парковки...
Спеціально не замальовував, аби було видно, що тут дійсно є місце для велодоріжки
і так майже до самого кінця.
а після знаку "зупинка заборонена" велодоріжку сміливо можна виводити на проїжджу... Бо тротуар там біля будинку дуже вузький. А щодо дороги, то нехай краще там проїде дві тисячі велосипедистів за день, аніж буде стояти запаркованими 12 жлобів.
ось цей найбільш ігнорований знак в місті
Машини тут всерівно їдуть лише в один ряд.
В Європі практикують отакий вид горизонтальної розмітки. По суті нам підходить. Це автомобільно-велосипедна смуга.
Данная страница сгенерирована в реальном времени на лету с помощью запроса к API от соцсети ВКонтакте. На странице содержатся только открытые данные пользователей ВК, которые НЕ скрыты настройками приватности. Наш ресурс Findlik.pro НЕ собирает и НЕ осуществляет хранение персональных данных пользователей ВКонтакте.