«На хребте Урала случаются снежные метели даже в середине лета, и тогда на землю опускаются густые облака, туманы, да такие, что за несколько шагов ничего не видно. Даже оленеводы-пастухи, застигнутые в пути туманом и облаками, скорее собирают дрова и сидят иной раз по несколько суток, не двигаясь с места. А некоторые «дикие» туристы в спортивных курточках, с точным запасом продуктов, раззуженные мечтой запросто перемахнуть из Европы в Азию, мечутся в тумане, теряют друг друга и начинают замерзать или умир
Лишь перевалит лето за середину и начинает душа туриста просить хороший новый турпоход.) Так и нынче засобирались наши квадроциклисты покорить Кваркуш, а вместе с ними и я. Была у меня давняя мечта пересечь Кваркуш на мотоцикле с запада на восток. Я даже решил поставить мот на учет, чтобы вернуться домой асфальтом через Свердловскую область, но все пошло не так, как желалось. Документы на мот были оформлены неправильно и я отправил их во Владивосток на корректировку. Между тем дата выезда приближалась и от
Вечером 31.07.20г. после работы все экипажи выдвинулись в сторону Березников. Там парни договорились о стоянке автомобилей. Неспешно разгрузили технику загрузили квадраты топливом, провиантом и хозпринадлежностями) и выехали где-то в начале девятого вечера в направлении хребта.
Шли хорошо, хоть и плутали слегка временами, но ближе к 11 дошли до реки Глухая Вильва близ поселка Сим. На берегу реки и заночевали.
Полночи просидели у костра, травили байки, пускали ракеты, вспоминали былое. Палатка Димона сделала этот вечер.) Димка попросил в РОСТе палатку недорогую двухместную и чтоб складывалась и раскладывалась быстро. Вынув это изделие из чехла Димон бросил ЭТО на поляну со словами: «ПАЛАТКА ДЛЯ ПОХОДОВ - 2 SECONDS!» На полянке развернулась маленькая зимняя палатка для рыболовов.) Это надо было видеть.) Сказать, что я ржал, это значит ничего не сказать. Я катался от смеха по травке часа 1,5.))
Утром проснулись рано. Димону почему-то не спалось, и он решил разбудить всех. Забегая вперед, скажу, что Димон вообще не почти не спал по понятным причинам.)
Утро 01.08.
Позавтракали и быстро собрались в путь. После п. Сим дорога стала похуже.
К обеду добрались до р. Язва недалеко от устья р.Цепел.
Идол на стоянке у р.Язьва.
Далее дорога стала все чаще набирать высоту. Появились первые скалы.
То тут то там по обочинам проглядываются вершины кедров.
Погода на благоприятствовала. Сзади нас преследовала огромная туча, от которой нам удавалось уходить.
Ближе к броду через р.Ошмас дорога стала больше деревянной, чем каменной.)
Брод проскочили быстро.
Далее путь наш лежал по старой скотогонной тропе, ведущей на Цепелские поляны.
Говорят, когда много смеешься - потом будешь много плакать... Это правда? Правда. Короче, он утонул)
В первой же луже). Подскочил Димон и помог достать мот.
Далее мы толпой сливали с мотика воду, чистили карб.
В какой-то момент я понял, что стартер слишком легко маслает движок. Компрессии нет. Решаем бросить мопед в лесу и далее пацаны везли меня на квадратах.
Долго ли, коротко ли, поднялись мы к Цепельским полянам. Субальпийские луга и криволесье - классика Урала. Красотища!
"Поляны залиты желтым цветом купавы и лазоревых цветов. Вдали на черных осыпях белеют вечные снега. Снег лежит на Вогульской сопке, у вершины Гроб, в точности напоминающей своими очертаниями это унылое сооружение, и у останцев — Трех Камней, где, по рассказам, с извечным постоянством сбрасывают рога олени.
Там снег, там горная тундра. А здесь поляны, альпийские луга! Какое немыслимое
"Дорога болотиста и камениста. Телята соскальзывают с плит, кони тоже. Вьюки сползают с седел, рвутся в завалах. Борковский приказывает ребятам, сидящим на лошадях, вынуть ноги из стремян: если кого смахнет ветвями с седла — отскочит в сторону и кони не затопчут." (Виктор Астафьев. «Вдали синеет Кваркуш»)
Курумник, замаскированный травой, сделал своё жестокое горное дело - экипаж Серега-Вика цепляет рамой квадрата сразу два камня. Квадрат мгновенно останавливается и экипаж уходит через руль. Вика серьезно повреждает ногу и продолжает путь на байсайде Валерия, а я сажусь к Серёге. Буквально через пару минут Серёга, заглядевшись на камень "Бронепоезд", въезжает квадратом в очередную зеленую курумину в траве. Квадрат поднимает от удара на передние колеса, загнут передний рычаг.
После серии неудач все начинают понимать всю серьезность нашего маршрута. 100 км от цивилизации. Очень сложная дорога. Если техника фатально выйдет из строя, то ее отсюда не дотащить, придется бросать тут.
Где-то к 18 часам добрались до домиков, от которых до плато рукой подать.
Западные склоны плато – шедевр природы. Даже самые красивые рукотворные альпийские горки не сравнятся с созданными природой.
Жаль, что никто это толком не фоткал. Мы все устали и торопились пересечь плато.