Карьера
БУ СПО "Мегионский Профессиональный Колледж, Россия, Мегион
Техник по обслуживанию компьютеров и оргрехники – с 2009 по 2010
ООО "Электрон", Россия, Мегион
Заправщик – с 2011 по 2011
Управление физической культуры и спорта администрации г. Мегиона, Россия, Мегион
Водитель – с 2012 по 2012
ЗАО "ПГО "ТюменьПромГеофизика", Россия, Мегион
Техник-программист – с 2012 по 2013
НФ ЗАО "Авантел", Россия, Нижневартовск
инженер-инсталлятор – с 2013
Александр Бойко LionTec - фото
"Поехали за мной, я знаю короткую дорогу". Наше первое знакомство с УАЗом))
Альфа на момент приобретения
Форд на момент покупки)
Открыл зимний сезон)) Спустя две недели после покупки при попытке дрифта приложил в забор. Удар пришелся выше лонжеронов, потому пострадало вроде как только навесное.
После аварии решил взять донора, пригнал с Тарко-Сале, но и с ним не сложилось...
Седьмая - Volvo 760 GLE 1982. Дата обмена - январь 2012. Шведский танк с французко-шведским сердцем V6 2.8 Хрен его знает зачем я поменял более-менее ездящий Краун на нее, видимо любовь))
Спустя два года после покупки продал, но оказалось что доки косячные, и в итоге похоже она вернулась ко мне обратно, с другим сердцем и все так же не на ходу. И я даже рад этому))
За все время стояния машина была наполовину разукомплектована, в таком виде как сейчас мне из нее только корч видится. Так как пока корч не ну
Восьмая - Королла 90й серии. Куплена летом 2012. Неплохая машинка, мне нравилась, но что-то ударило в голову и решил пойти учиться на С категорию, Короллу пришлось продать. Возможно зря... На остатки денег был куплен УАЗ.
Девятая - УАЗ-3741, 87 год. Куплен на остатки денег от продажи Короллы в конце лета 2012. Просто потому что захотелось)) На третий день помял об ЗиЛ, починил только через пол года, 2 раза съездил на вартовские соревы.
После вторых сорев поломалось сцепления, год машина простояла, после чего продал т.к. понял что для соревнований буханка не лучший выбор.
Одиннадцатая - Nissan Sunny FB12 GA15DS '88. Куплен в декабре 2013. Первый мой Ниссан. Был взят под рабочую машину, почти пол года повозил меня, в том числе в самые лютые морозы. В принципе проблем серьезных не было, но не совсем мое было. Решил попробовать продать, и как ни странно даже продал в июне 2014. Жалко немного даже.
Номер двенадцать - ВАЗ-21083 '97. Куплена 5 апреля 2014, как подменка Ниссану и просто потому что я насмотрелся на спортиные восьмеры и захотел такую же. Отъездил я наверное на ней пол года, была капризная, постоянно доставала по мелочам. В итоге из-за заклинившего нового термостата перегрел ее, пробило прокладку. Вскрытие показало полумертвую ГБЦ. Собрал наскоряк лишь бы ездила и начал продавать. В итоге поменял на Мазду 626 в ноябре 14 года.
Номер тринадцать - ВАЗ-2106 '02. Куплена сразу после Ниссана летом 2014 года, потому что захотел задний привод. В итоге получилось что я ее пол года использовал как рабочую машину, к новому году она мне надоела и я поставил по мелкому поводу (цепь сильно гремела) в стойло. В марте 2015 года поменял на Волгу. О чем все еще жалею.
Номер четырнадцать - УАЗ-31514 '93. Куплен был где-то в октябре 2014 спонтанно после поездки на финал кубка Югры по трофи, просто потому что подвернулся и была возможность.
В итоге откатал одну гонку в 2015 (Сургут) и две в 2016 (Пыть-Ях и Мегион) и продал на запчасти, т.к. захотел УАЗа получше, у этого с кузовом грусть и агрегаты все под переборку...
За три гонки машинка не подвела, даже жалко было продавать.
Номер пятнадцать - Mazda 626 '86. Получена в результате обмена на восьмерку 27 ноября 2014. Оказалась со стуканутым движком. Продал за копейки.
Номер шестнадцать - Toyota Corona '84. Купил 20 декабря 2014 потому что дурак^Wдумал что буду на ней ездить. Инжектор (моновпрыск), автомат - то, что надо в общем по-идее. Однако автомат так и не смог починить, и состояние кузова оказалось слишком удручающим. Скорее всего будет разобрана на запчасти.
В июне продал на запчасти.
Номер семнадцать - Volvo 240 '93. Куплена 10 января 2015. После фейла с Тоётой было решено взять "нормальную" машину подороже, чем обычно. В итоге обернулось очередным фейлом - движок оказался слишком уставшим. Стоит с разобранным ДВС...
Продана в июне 2016.
Номер восемнадцать - ГАЗ-3110 '97. Получена в результате обмена на ВАЗ-2106 в марте 2015, потому что интересно было поездить на Волге, посмотреть как оно. В итоге поездил две недели, двигатель оказался уставшим, и кроме этого еще и капиталили его где-то в колхозе "Заря". В итоге понял что 3110 мне не интересны и уже почти продал ее.
Потом забрал обратно, немного поездил и в июне 2016 продал окончательно.
Номер 19 - ВАЗ-21053 '83. Куплена 4 мая 2015 года. Купил потому что понял, что без дешевого заднего привода зимой будет скучно.
В итоге разобрал и все никак не соберу)
Пока стояла чутка побили и стырили двигатель с коробкой, по факту остался только кузов на колесах. Пока стоит, что делать с ней не решил...
В итоге распилили летом 2017.
Номер 20 - Тоёта Спринтер АЕ95 4WD '89 . Была куплена как поджопник в сентябре 2015, в основном из-за полного привода и теплых воспоминаний о Королле АЕ91. Проездил почти месяц, но понял что все же не то немного, и в итоге продал.
Номер 21 - Toyota Crown GS131 '88. Сразу после продажи спринтера хотелось чего-то другого, в итоге выбрал эту и купил в ноябре 2015. Подкупил любимый красный салон и одна из самых жирных комплектаций для узкого кузова. Но то ли я не расслышал при покупке, то ли оно вылезло сразу после покупки, в общем появился стук в районе 4 цилиндра. Поменял на ВАЗ-2101 77 года для сезона 16-17 27.03.16
Номер 22 - ВАЗ-21074 '06. Куплена в декабре 2015. Зима все шла и шла, а пятерка все чинилась и чинилась... Побоявшись так пропустить сезон, да и пожалев пятерку, было решено взять что-то самое дешевое с целым кузовом. Выбор пал на эту. Брал замороженную, но оказалось что двигатель стуканутый. В итоге тоже встала разобранная, и по весне 16 года заменял на Альфу...
Номер 23 - Toyota Cresta GX81 MT '89. Где-то в середине января 2016 я понял что жигу я не дострою и остро встал вопрос дрифт-поджопника. Хотел Оду, ездил даже смотрел одну, но не решился. В итоге появилось это) Брал в основном из-за механики и красного салона. Первый же выезд на этап в Сургуте показал что диваны жигам не конкуренты. Пытался найти общий язык с машиной в течение сезона 15-16, с вялыми попытками продать, с переменным успехом, после закрытия зимнего сезона по асфальту застучал ДВС...
Хотел ост
Номер 24 - ВАЗ-2101 '77. Заменял на Крауна 27.03.16, планировал на зиму катать, но нужны были деньги, выставил на продажу, и внезапно ее купили в июне 2016))
Номер 31 - Mercedes-Benz 190E 2.2 W201 '83 Куплен 30.09.2017. После того, как у меня по тихой начали собираться европейские заднеприводные ведра появилась мысль собрать все распространенные машины и сравнить их. Как раз совершенно случайно продавался занедорого 190ик в Вартовске, и устоять я не смог. В машину свапнут М111 мотор с коробкой с Е220, но недосвапнут, обороты выше 4 тыщ не поднимаются, заводится хз как, приборка почти вся не работает, в общем нужно доделывать мелочи. Пока так и не добрался, сто
Номер 35 - BMW 316 E30 '84 Куплена где-то в марте 2018. Зачем до конца хз, хотелось нечто вроде миссла Е30, типа ту Е30 что была уже на тот момент жалко было колотить бы, подвернулась эта уже стукнутая занедорого. При покупке откровенно упустил стучащий мотор. Так и простояла какое-то время, и была продана летом 2019 в рамках очередной реструктуризации скудерии.
Номер 32 - BMW 316 E30 '84 Куплена 11-12.10.2017. После покупки Мерседеса 190 для полноты коллекции чего не хватает? Правильно, Е30!) Плюсом очень интересовало насколько правдивы восторги по поводу великолепной управляемости 30ки. Когда появилась информация о том, что знакомый продает свою Е30 я снова не смог устоять, и таким образом завершил коллекцию немецкого туринга 80х (Сиерра, 190, Е30). Сначала планы были неопределенные, но после снятия номеров с копейки попробовал использовать сию машину как поджоп
Номер 28 - Ford Sierra Mk2 '87 1.8 OHC MT. После аварии с первой Сиеррой искал запчасти, нарвался на машину целиком. Хапнул)) Пригнал своим ходом за 750км. Очень сильно жрала масло, разобрал, оказалось что направляющие клапанов изношены, замена напрявляющих заводом не предусмотрена и нерентабельна. Пока стоит в ожидании чуда.
Чуда не произошло, продана летом 2019
Номер 27 - Ford Sierra Mk2.5 '90 2.0 DOHC MT. Первая же поездка в Сургут на Кресте показала некункорентоспособность диванов против Жиг. После продажи Тоёты искал что-то легкое заднеприводное. Жигули не хотелось, искал Оду, нашел одну, но все равно что-то не то. В процессе поиска наткнулся на Сиерру, почитал, подумал, решил попробовать. Спустя две недели побил при попытке дрифта)) После чего был собран "фрэнки", и в таком виде машина с переменным успехом докатала до конца сезон 16-17. Постоянно преследовали
Номер 37 - ВАЗ 2105 '10. Была выменяна на 190 Мерседес в конце 18 года, немного подготовлена и даже немного поездила. Но осенью 19 года мне что-то ударило в голову и я поменял ее на Коранду. Светлая память. Жига как Жига, писать особо нечего.
Номер 40 - Volvo 740 Wagon '86 По некоторым причинам от Симбира хотелось избавиться поскорее, но спрос на него был околонулевой. В один из дней перед самым новым 2020 годом позвонили ребята, предложили обмен на Вольво универсал. По фото и описанию ничо так была, я решил что попробую "нормальны" поджопник, Вольвы мне всегда очень нравились (хоть и не складывалось до этого). Уже после НГ в первых числах января 2020 приехали смотреться, ребята очень торопились и особо не смотрели УАЗ, ну и я тоже как-то очень
Номер 41 - Volvo 960 '93
После осмотра и покупки сарая 740 оказалось что у него проблемы с задним редуктором, плюс весь мультилинк в принципе не очень, а так же абсолютно убитые и заколхоженные передние стойки, В это время как раз подвернулась эта 960 за небольшие деньги (грубо говоря по цене мультилинка в сборе с пересылкой и еще пары ништяков), помимо этого в ней стоял салон от 960 мк2 и в целом относительно неплохой кузов. Из минусов - стучал мотор (вайтблок), висел запрет на рег. действия, не было нор
Номер 39 - УАЗ 31622 '02. Был куплен в ноябре 2019 года, с разобранным мотором, хотелось посмотреть и попробовать большой УАЗ занедорого, и как техничку, и как а-ля туризм-машин. Мотор собрали, но вылезли проблемы с коробкой, было принято решение что нецелесообразно в данный момент его чинить, так как любой ремонт сразу же делает всю затею крайне убыточной и УАЗик был в итоге заменян в январе на Вольву 740 сарай. Очень жаль на самом деле, но увы.
После этого был по некоторым причинам выменян обратно, снова
Номер 38 - SsangYong Korando Family '93 выменян где-то в конце лета 2019. Нашел на дроме объяву о продаже, предложил обмен на одну из своих машин (2105 2010 года), и внезапно получил согласие. Так как вся идея была несколько спонтанной то до конца зачем это нужно я не понимал. В тот момент оффрот занимал основное место в моей голове и жизни, и теплилась надежда попробовать иноджип, чтобы понимать куда дальше двигаться. Забирали со Стрежевого, но до дому так и не доехал, возникли непонятки с давлением масла
Номер 42 - ВАЗ-21011 '82
Перед началом всей движухи с ковидом я удачно избавился почти от всех "лишних" машин, и начал думать что делать дальше. В результате всех обдумываний пришел к выводу что а) машина мне таки нужна (на тот момент я уже год был без постоянной ездящей машины) и б) чинить что-то из того то есть я не готов, т.к. без ездящей машины это неудобно, и я не смогу сделать так, как меня бы устроило, а просто как угодно делать не хочу.
Начал искать что-то бюджетное-недорогое, с возможностью выеха
Номер 36 - АЗЛК-2140 '83 Куплен 12.05.2018. Просто всегда хотел Москвич, подвернулся недорого - взял. С тех пор так и стоит, ничо не поменялось. Ждет чуда или когда кто-то купит.
Чуда не дождался, был продан страждущему, который к тому же сам меня нашел, в рамках второй реструктуризации 2020 05.11.2020
Пожелаем ему удачи в будущем.
Надеюсь что на этом история Москвичей у меня не заканчилась, и что-то еще будет, в более подходящий период.
Номер десять - Hyundai Accent '03. Куплена в декабре 2012 года. Изначально вообще бралась для мамы, но как-то так получилось что из трех лет владения два я на ней ездил, год она стояла с сломанным автоматом. Из всех машин что были эта дольше всего по времени, и больше всего пробега наездил тоже на ней. Если бы не поломка автомата - была бы отличная машина. А так просто хорошая.
Номер 26 - UAZ Hunter '06. Куплен летом 2016 года. После продажи мертвого УАЗа хотелось чего-то поживее. Бюджет постепенно вырос, смотрел даже иномарки, но в итоге остановился на Хантере с 421 двигателем. Хоть он и казался более-менее живым, оказалось что надо перебирать почти все. Ремонт основных вещей занял у меня почти год, и летом 2017 машина выехала на соревнования. С переменным успехом откатала сезон 2017 года в Стандарте, и встала на зимовку. Дальнейшие перспективы туманны...
В 2018 году на меня что
Номер 30 - ВАЗ-21011 '78 Куплена 27.09.2017. С приближением зимы 17 года стало очевидно, что мне оказывается не на чем въезжать то в зиму. Были определенные планы, но от планов до ездящей машины довольно далеко. Для того, чтобы было на чем кататься и тренить в начале зимы, а затем для использования в качестве запасной машины и отправной точки в сравнении с другими машинами было решено приобрести Жигу. Т.к. уже неоднократно ранее сталкивался с жигами-долгостроями, решил взять типа готовую жигу, на которой м
Номер 34 - ИЖ 2126-030 '04 Куплена 18.02.2018. Зимний сезон 17-18 как-то не задался ни у меня, ни у организаторов. У меня начиная с начала декабря по сути не было адекватной машины даже чтобы просто ездить, организаторы с середины декабря до начала марта по сути не проводили соревнований по разным причинам. Но в середине февраля орги проснулись, и началась движуха. Я так же включил режим m.ti и решил - если тачки долго чинятся, то надо взять ездящую!) В результате поисков и размышлений пришел к этой Оде, с
Перед стартом
Травимся.
Люблю))
Офигели с первой же точки обязательной, брали напару с Прадой, страхуя троссом.
Застряли в песке.
Внииз!!))
Интересы
Автомобили во всех проявлениях. Гонки разные. Трофи, дрифт.
Любимая музыка
Queen, Rise Against, Septem Voices, Эпиднмия, Арии всякие, Offspring, Blink 182, Bowling For Soup, Yellowcard различный J-Pop и J-Rock, долго перечислять в общем)
Данная страница сгенерирована в реальном времени на лету с помощью запроса к API от соцсети ВКонтакте. На странице содержатся только открытые данные пользователей ВК, которые НЕ скрыты настройками приватности. Наш ресурс Findlik.pro НЕ собирает и НЕ осуществляет хранение персональных данных пользователей ВКонтакте.