Кто Йопт - фото
Поддмократник из уголка. Усилитель стойки из 3-ки. Видно восстановленный кусок внешнего лонжерона.
Всё кошерно обмазано антикорами, мовилями с цинком и т.п.
Старое всё сгнило
Поддмократник из уголка. Усилитель стойки из 3-ки. Видно восстановленный кусок внешнего лонжерона.
Всё кошерно обмазано антикорами, мовилями с цинком и т.п.
Старое всё сгнило
Лонжерон изнутри аккуратно выводить не стал. Хорошо проварен с двух сторон.
Всё кошерно обмазано антикорами.
Старое всё сгнило
Отсверливались напольные пластины.
Сложные места - сверху крепление сидения, снизу лонжерон. Пришлось всё высверливать, что бы заменить металл.
Задний поддомкратник из уголка.
Площадка под поддомкратник.
Крепление нижнего рычага тоже переварено и внутри усилено. Металл 3-ка + усиление уголками.
Всё кошерно обмазано антикорами.
Прихватил порок спереди.
Я только недавно понял, что нужно внахлёст варить вминая оба металла, тут же делалось ещё не так.
Центральная стойка. Попытка положить хороший шов.
Дыры в полу. Гнилой внешний лонжерон. Пассажир перед
Дыры в полу. Гнилой внешний лонжерон. Пассажир перед
Дыры в полу. Гнилой внешний лонжерон. Пассажир перед
Дыры в полу. Гнилой внешний лонжерон. Пассажир перед
Дыры в полу. Гнилой внешний лонжерон. Пассажир перед
Отсверливаем порог. Собираем по частям пол и лонжерон.
Правый задний пассажир. Приварил большую латку, в момент проваривания оказалось, что надо менять ещё больший кусок
Судя по всему это пол под задним правым пассажиром и заднее крепление сидения
Под сидением переднего пассажира
Под сидением переднего пассажира. Подгоняем кромки, делаем "усиление"
Маленькая ржавчинка, ковырнув которую вылезло нереально много геморроя. Всё держалось на краске
Вот так выглядил поддомкратник и крепление заднего правого рычага
Вот так выглядил поддомкратник и крепление заднего правого рычага
Вот так выглядил поддомкратник и крепление заднего правого рычага
Дают
Восстанавливаем лонжерон.
Поддомратника нет вообще.
Проверяем, сколько нужно нарастить.
В последствии оказалось, что я криво сделал, левую сторону уже точно ровно сделаю
Восстанавливаем лонжерон.
Поддомратника нет вообще.
Проверяем, сколько нужно нарастить.
В последствии оказалось, что я криво сделал, левую сторону уже точно ровно сделаю
Небольшая ржавчина, а на самом деле всё держалось только на краске
Ну ёклмн и как там варить-то?
Труха - моторный щит спереди справа и слив с мозгов - вид из арки
Труха - моторный щит спереди справа и слив с мозгов - вид из салона
Отрываем задник поддомратник. Удилвляемся слою земли в нём.
Восстанавливаем крепление нижнего правого рычага
Восстанавливаем крепление нижнего правого рычага - вспышка сцуко
Восстанавливаем крепление нижнего правого рычага - убираем старый металл.
Походу сфотать итоговый резльтат я забыл
Заглянули внутрь задней правой стойки - всё гнилое
Заглянули внутрь задней правой стойки - всё гнилое
Заваренный, замазанный герметиком, закрашенный и промовиленный отсек для мозгов
Моторный щит. Слив с блока мозгов.
Шовный герметик просто говно, купил уже другой
Заваренный моторный щит пассажир. Шовный герметик просто говно, купил уже другой
Слегка зачищенный и облитый грунтом шов порога
Слегка зачищенный и облитый грунтом шов порога
Слегка зачищенный и облитый грунтом шов порога. Тут ещё трешак, так как пришлось в двух местах срезать
Восстанавливаем "брызговик". Нереально запарился, смог только такими вот соплями приварить, так как всё время нужно подбивать-придерживать, а местами прожигалось насквозь
Порог на месте
Обвариваем новый поддомкратник для психов.
Внизу полоса из металла ~ 4 мм. К ней приваривается днище (с внутренней стороны) и порог (с внешней)
Открыл крепление моста. Снизу гнилой в щи металл
Открыл крепление моста. Снизу гнилой в щи металл заменён на толстый металл, который точно не сгниёт + усилил уголком
Справа - обычный поддомкратник, который гниёт, а потом народ начинает домкратить и прощай порог.
Слева - вариант поддомкратника для психов.
Справа - обычный поддомкратник, который гниёт, а потом народ начинает домкратить и прощай порог.
Слева - вариант поддомкратника для психов.
Данная страница сгенерирована в реальном времени на лету с помощью запроса к API от соцсети ВКонтакте. На странице содержатся только открытые данные пользователей ВК, которые НЕ скрыты настройками приватности. Наш ресурс Findlik.pro НЕ собирает и НЕ осуществляет хранение персональных данных пользователей ВКонтакте.