Пейс-кар. Вполне себе реальный, M5 вроде.
Долго, дорого, охуенно (ц)
Вполне себе британский BMW =)
Кто сказал "i-MiEV"? BMW i-Series
И это ещё не музей. Так...
Husqvarna - бензопилы? Ну да, что-то есть...
Husqvarna-Dakar, штурманские приборы. Хочу себе такие!
Главный офис BMW. Та кастрюлька для вюрста справа - музей BMW.
"Баварский вентиляторный завод" - один из первых вентиляторов.
Машинки тоже выпускали. С тех пор, как им запретили выпускать военную технику.
Стенд с мотоциклами. 3 этажа стенда.
Презентация lightweight - реально кузов весит копейки, сама пространственная рама весит примерно 200 кг (а то и меньше)
F1 середины 80-х. Не являюсь поклонником данного вида спорта, но технологии - крайне привлекательны.
F1 начала 2000-х
Сзади - классические привода со ШРУСами. Ненадёжно, однако. Зато легко.
Дрыгатели. Красивые, блин.
Показал спутникам, что такое коленвал. Не помогло.
Вентиляторы.
Серия 3er - от первой до последней.
Шильдики. Все шильдики.
Более древние штурманские приборы на Дакаре.
И это тоже мотоцикл. Не верите? А зря.
И даже это мотоцикл. Высотой менее полуметра.
Мотоциклы Дакара.
Деревянный вентилятор.
Концепт-с, находится в сокровищнице.
Сокровищница, однако.
Сокровищница, однако.
BMW Isetta
Двигатели M-Series. Красивые, блин.
Круговые гонки
Салон интересный
В более старых моделях салон почти родной
Вот в этих моделях, да. Кстати, одна из самых известных машин BMW
BMW Turbo. Внутри - просто космолёт.
Больше хрома! И да, это временная выставка купе и кабриолетов BMW.
Мариенплатц, центр Мюнхена
No comments
No comments
Октоберфест, маленькая палатка
Октоберфест, большая палатка. Там, правда, мест нет с открытия до закрытия.
Крестовский? Та шо ви таки говорите?
Стол из плуга. Симпатично смотрится.
20-летняя горка, Olympia Looping.
Вюрст! И претцели.
"И да, твои сосиски на вкус - просто гадость" (ц) Hetalia