Алексей Чепига "Ч"
Россия, Москва
Дата рождения: 25 декабря 1991
Родной город: Не указан или скрыт
Подписчиков: 269
Страница пользователя : https://vk.com/id9204201
- Последний вход 2022-01-12 13:03:27
Алексей Чепига "Ч"
Россия, Москва
Дата рождения: 25 декабря 1991
Родной город: Не указан или скрыт
Подписчиков: 269
Страница пользователя : https://vk.com/id9204201
Алексей Чепига "Ч" - фото
Приближается главный трип 2015 года. Завтра вечером с Вовчиком улетаем в Бишкек. После этого около месяца буду добираться домой, в Хабаровск. Часть пути проеду в компании, часть - самостоятельно
В связи с этим второй раз в жизни рекламирую инстаграм: instagram.com/alexey4e. Welcome!
Страны и избранные планы на них:
Киргизия (Бишкек, Иссык-Куль)
Таджикистан (Памирский тракт, Душанбе)
Узбекистан (Самарканд, Ташкент)
Казахстан (Байконур, северная часть Аральского моря)
Монголия (провинция, Улан-Батор)
Росси
День 1
Запоздало опишу первый день (сейчас уже второй, и приключений меньше не становится). Прилетели в Бишкек. Встретили нас прекрасно (спасибо, Ульяна!). Погуляли по Бишкеку, послушали уверения, что стопить здесь нельзя. Застопили первую же машину, которая отвезла нас в Токмак (как нам позже сказали, это один из самых бандитских городов северной Киргизии). Прошли его насквозь. Поймали машину до Чолпон-Аты. Насладились красотами Боомского перевала. Доехав, узнали, что человек хочет денег (он русский знал
День 1. Бишкек
Образец "наскальной живописи" в парке недалеко от президентской администрации. Если вам не очевидно, что фото сделано в Киргизии - внимательно прочитайте надписи ;)
День 2. Чолпон-Ата - Бостери - Темировка - Григорьевка - Ананьево - Каракол - Кызыл-Суу - Тоссор - Кажы-Сай - Бишкек
Вопреки многим вещам (в частности, логике и здравому смыслу) нам нужно было вернуться в Бишкек к вечеру. Поначалу ничего не предвещало беды: проснулись в 7 утра, пожелали нескольким чабанам доброго утра, пофоткали местную живность, спустились, поели. Дальше началось веселье: на то, чтобы доехать до Каракола (~120 км), нам понадобилось 5 (пять) машин. В Караколе нашли ресторан и поели ашлямф
День 2. Ананьево
Это твоя Кока Кола :)
День 3. Бишкек - Ош - Лангар - Гульча - Соганду - Сары-Таш - КПП "Карамык" - Сары-Таш - Ош
Третий день (сейчас уже четвёртый, но обо всём по порядку) начался с самого короткого в жизни перелёта - от Бишкека до Оша, это около 300 километров по прямой. Далее в несколько приёмов, преодолев несколько перевалов подряд (из них два - по 3,5 километра высотой), добрались до Сары-Таша. Это село - просто песня. Если судить по карте, то это важный транспортный узел - там пересекаются Памирский тракт и дорога Китай-Т
День 3. Ош
Там, где сейчас находится 15 государств (не считая непризнанных), совсем недавно была одна страна - с одной столицей, в Москве. Простой и общеизвестный факт. Но было странно здесь, в провинциальной Киргизии, встретить столь наглядное подтверждение этого. P.S. Традиционная рубрика "Имаджинариум XXXXXL"
День 3. Где-то в Киргизии
Найдите на этом снимке СТРЕКОЗУ. Похоже, везло на живность в кадре :)
День 3. Где-то в Киргизии
Речка на снимке через сотню километров становится вполне себе нормальной рекой
День 3, Сары-Таш
Шорты, трико, джинсы. Рубашка, свитер, кожаная куртка. Две пары носков. Шапка. Ещё одна футболка вместо шарфа (на фото, увы, не попала) #ЭтоБылКонецИюняМыОдевалисьКакМогли
День 3. Сары-Таш
Памир настолько впечатлил, что с ним это уже третий кадр. P.S. Фото сделано на высоте трёх километров
День 3. Сары-Таш
Вот эта речка просто покорила. В левом нижнем углу, для масштаба, стоит лошадь
День 4. Ош - Ноокат - водопад Абшир-Сай - Кызыл-Кыя - Кадам-Джай - Баткен - КПП "Кызыл-Бель" - КПП "Гулистон" - Исфара
Итак, потерпев неудачу на одной границе, начали ехать до другой (на этот раз заранее убедившись, что пункт многосторонний). В этот день машины останавливались достаточно охотно. Пяти машин хватило, чтобы пересечь границу с Таджикистаном и доехать до прекрасного города Исфары (атмосфера таджикистанской глубинки - это что-то с чем-то). Там переночевали, при этом обновил личный рекорд самого
День 5. Исфара - Худжанд - КПП "Фотехобод" - КПП "Toshkent" - Ташкент
В этот день мы довольно много ездили за деньги - частично от лени (в Таджикистане маршрутки дёшевые, да и не только маршрутки), частично от усталости и отсутствия других вариантов. Вообще, очень важный совет всем, кто будет ехать в Таджикистан (не, ну а мало ли?) - берите с собой МНОГО пятидесяти- и сторублёвых купюр. Очень удобно вместо сомони расплачиваться рублями, но 500 рублей - сумма слишком большая. Немного денег всё же наменяли.
День 5. Кайраккумское водохранилище
Цвета, намеренно, не трогал
День 5. Худжанд
Купол городского базара. Запомнился странным очарованием Востока, якобы-беременными попрошайками (не отстающими даже после того, как их пошлёшь) и случайно встретившейся группой студентов из Германии
День 5. Худжанд
Центральная площадь. Полдень. Жара
День 5. Ташкент
В Узбекистане очень маленькие номиналы банкнот - для их уровня цен. Вот, например, мы снимаем хостел на ночь
День 6. Ташкент
Шестой день был решено провести крайне необычным образом: вечером заснуть в том же городе, в котором проснулись утром. Чего-то сверхинтересного для сторонних читателей не происходило, но для своей памяти всё равно перечислю. Познакомились с ребятами, учащимися в Польше и Молдавии (если вы это читаете - привет!). Пересеклись со знакомой, с которой познакомился ещё в 2013 на "нейтралке" между Россией и Украиной (самое логичное место, чтобы знакомиться с людьми из Ташкента, ну). Купил двухтом
День 6. Ташкент
На сегодня Узбекистан - единственная (!) постсоветская страна, где сохранились визы на выезд. Выглядит это вот так
День 7. Ташкент - Самарканд - Ташкент - Шымкент
С утра седьмого дня немного ожил и даже смог есть арбуз)) Невзирая на состояние, по плану жёстко стоял Самарканд - один из трёх главных туристических городов Узбекистана, через которые, среди прочего, проходил Шёлковый путь (остальные два - Бухара и Хива). Туда мы поехали на скоростном поезде "Афросиаб" (вообще-то Afrosiyob, но на русский транскрибируется чуть иначе; причины, полагаю, понятны). Это аналог нашего Сапсана (те же 250 км/ч на максимальном разгон
День 7. Самарканд
Купол медресе Тилля-Кари; архитектурный ансамбль Регистан. Своё название, означающее "Позолоченная", медресе получила из-за позолоты, доминирующей во внутреннем убранстве
День 7. Самарканд
Извините - но не смог пройти мимо подписи)
День 8. Шымкент - Красный Мост - Туркестан
Для начала, Чимкент (буду писать через ЧИ) для меня очень особенный город - здесь родилась моя мама. Попытка найти точное здание успехом не увенчалась, но попробовать попробовал. Из разговора с чимкентцами сложилось стойкое ощущение, что Чимкент - это казахстанский Нижний Тагил ("В Египте кого ни спроси - все знают Чимкент, в Турции, в Узбекистане - везде!"). История постройки довольно необычна ("Чимкент знаешь как сделали? Хотели построить Алма-Ату - хоп, а полу
День 8. Шымкент
В Казахстане очень красивые купюры
День 8. Шымкент
По мнению большинства людей, встреченных нами к этому моменту, именно так выглядят американцы
(В каждом инсте хоть раз должно появиться фото в зеркале)
День 9. Туркестан - Кызылорда - Туретам - Акай
Пока не забыл: прежде чем лечь в эту ночь, увидел спутник (выглядит как яркая звёздочка, быстро перемещающаяся по небу). И ещё там был безумно милый щенок, пытавшийся укусить меня за палец (безуспешно, потому что зубы ещё не выросли). Наутро решили не испытывать судьбу и не рисковать опоздать на запуск ракеты. Поэтому это был первый (но не последний) день без автостопа. Сначала 1000 тенге (300 рублей) до Кызылорды, затем ещё 800 тенге (240 рублей) до Туретама
День 10. Акай - Байконур - Аральское море. Часть 1
Пока что это один из самых насыщенных дней за всю поездку. Выражаем благодарность за то, как мы его провели, мальчику Нурсултану (помните, я писал о нём?) - весь день он мужественно служил нам проводником практически в любой ситуации. С утра в полном облачении (килограммов эдак 20 в моём случае) пешком пошли несколько километров до точки, подходящей для съёмки запуска. Сразу отвечаю на один из самых частых вопросов: нет, на космодром мы не попали. Это и н
День 10. Акай - Байконур - Аральское море. Часть 2
После запуска пошли в Байконур. Этот город до 2050 года временно считается российским городом федерального значения (как Москва, Питер и - как бы к этому ни относиться - Севастополь), но не считается субъектом РФ. Посещение города строго по пропускам, но я всё равно проник, а то обидно было бы его не посмотреть. Кстати, насколько понимаю, депортацию за такое не получить - только российскую административку (напоминаю - в городе действуют российские законы)
День 10. Байконур
Да, мы увидели запуск ракеты :) Погода оказалась идеальна - АБСОЛЮТНАЯ безоблачность. Слева - инверсионный след от набора высоты, справа - от выхода на орбиту
https://instagram.com/p/4qZMkzhTWV
instagram: alexey4e
День 10. Байконур
До сегодняшнего дня ни разу не проникал в закрытые города
День 10. Байконур
Россия арендует у Казахстана территорию космодрома, а также самого города Байконура, до 2050 года. В городе действует российское законодательство, работает российская полиция, расплачиваются рублями (можно и тенге, но сдачу отдадут всё равно рублями). И до кучи - российские автомобильные номера с кодом 94
Данная страница сгенерирована в реальном времени на лету с помощью запроса к API от соцсети ВКонтакте. На странице содержатся только открытые данные пользователей ВК, которые НЕ скрыты настройками приватности. Наш ресурс Findlik.pro НЕ собирает и НЕ осуществляет хранение персональных данных пользователей ВКонтакте.