Дети подросли, можно вернуться к любимым автопутешествиям. Цель - Монголия. Длительность - 8 дней. Протяженность - около 5000 км.
Когда думаешь о Монголии, представляешь пустыню и пески. Пески мы встретили только в первый и последний день, зато убедились, что поверхность каменной пустыни может быть разнообразной.
Дороги в западной Монголии есть 2 типов, асфальтовые для туристов и какие придется (каменные, песчаные. степные) для своих. Но это пока. Китайцы во всю строят новые дороги, пользоваться пока только некому, иногда встречная бывает раз в 50 км.
А18 - северная дорога для своих. Подозреваю что была натоптана лошадьми и верблюдами пару сотен лет назад, расширяется колесами машин и по сей день. Южная дорога асфальтовая и число иностранных водителей на ней превалирует.
Давление в шинах менялось неоднократно, в том числе и по несколько раз в день. Острый скальник и гребенка на одной чаше весов, идеальный асфальт на другой. Ехать на одном давлении просто невозможно.
Мы попробовали, и тут же получили боковой порез, хорошо что не сквозной.
Дожди на Северо-Западе есть, за время пребывания попадали под них 3 дня, то есть считай половину нашего путешествия. Ну и конечно же каждый день нас сопровождали отары овец.
Вообще живности в Монголии много, особенно пернатых, тем более тех, кто любит покушать уже "вчерашнюю" "живность". Кстати, чайки тоже ещё те падальщики, а ещё неплохие охотники на сурков.
Я был уверен что где-нибудь я найду это одиноко стоящее дерево с гнездом на нем.
Были и существа, о которых даже не слышал.
Ну и, конечно корабли пустыни.
В одном месте даже со вторым символом Монголии.
В общем, даже в самом пустынном месте и сухом месте кто-то да был (вороны!). А на фото гуси, коих на местных озерах сотни.
За машиной озеро и за моей спиной озеро. Озер в Западной Монголии хватает, а вот зелени они почти не добавляют.
На берегу сильный ветер и мелкие песчинки просто режут кожу. Я читал это в книгах, а тут ощутил на себе.
В монгольской пустыне почти нет растений.
Ну или совсем нет. Хотя тут могли постараться и бараны, иной причины видеть здесь юрту я не вижу, воды нет в радиусе десятка километров, населенных пунктов еще дальше.
Несмотря на 21 век, жизнь монголов традиционна, только в ней появились солнечные батареи, спутниковое телевидение, мотороллеры и грузовички.
Раньше при переезде с пастбища на пастбище все грузили на лошадей, теперь на грузовичках, в основном корейских. Остальное все также.
Города тоже есть. Правде сейчас, летом, часть из них почти пустые, остался только огороженный участок с яркими воротами, а хозяева с юртой и отарой на природе.
Что удивительно, в городах даже с населением 1000 человек есть знаки, лежачие полицейские, кольцевое движение и подсветка главных перекрестков.
Ну и, конечно же, дома повыше со своими специфическими скульптурами. На востоке, говорят, есть и небоскребы.
А на этой фотографии 3 самых популярных машины в Монголии. Крузак (особенно 80-ки), уазики во всех его ипостасях и ... Toyota Prius Hybrid! В общем, в Монголии ценят императорское качество Тойоты.
Фото сделано из-за горы, она на самом деле двухцветная! Но на этой фото люди, которые, скорее всего, занимаются переработкой растений уже не один десяток лет, меняется только инструмент.
Навигация в Монголии она такая, в начале дороги указана куда она ведет, а где и когда сворачивать не говорится, видимо, это у монголов в крови, так как и на пути указания этих поворотов нет. Хорошо есть навигация по картам, правда 2 раза вблизи хребтов она нас подводила, раз даже городок потеряли.
Зато ты знаешь где будешь ехать ближайший час.
80-90 км/ч не взирая на покрытие дороги! Пожалуй только по руслам высохших рек приходилось снижать скорость. Пожалуй, это был правильный выбор машины для путешествия.
#МойMitsubishi
Кстати, Паджеро в Монголии мало, 4 вообще не видел. А еще и ярко белых! В общем многократно срывали улыбку и палец вверх от мужчин разных возрастов!
#МойMitsubishi
Ну и классика жанра, оставить в броду номер. Это уже третий случай на моем счету, но одно дело потерять его в пределах города или края, другое, в тысячах километров от дома, в другой стране. Правда все 3 раза я его находил, но в этот раз пришлось пару часов побродить по речке.
#МойMitsubishi
Вездесущая пыль, пробовали пару раз протирать салон, но каждый вечер картина обновлялась. Спасал верхний багажник, в него пыль не проникала, там путешествовали спальные принадлежности. Так что для аллергиков это не самая простая поездка
Закаты в Монголии просто шикарны, как и звездные ночи. Жалко что так и не получилось снять Млечный путь, который как на ладони.
Не знал, что у степи может быть столько цветов.
Ну и еще пара фото природы чтобы не перегружать вас.
И поля и горы -
Снег тихонько всё украл…
Сразу стало пусто!