Контакты
Телефон: ГигапоносМаксим Дементьев Hrukach - фото
Попала мне недавно в руки вот такая вот вещь. Некто пытался сделать двойную машку из одинарной, но с выходом известной модели от РОКО бросил это дело. Ну а я его попробую завершить в трехдверном варианте, который на РОКО не выпускался.
Удаляю неудачную тамбурную дверь, и расширяю проем под новую.
Вот из этого сраненького корпуса я позаимствовал нужную мне дверку с кусочками стены.
Осталось присрать дверку на свое родное место.
Вот так вот она встала. Перед этой операцией пришлось дошлифовать все ранее заглушенные предыдущим мастером места.
А далее раздобыл продаваемый в стародавние времена КИТ-комплект для реконструкции машек от некоего Санчеза, и воспользовался им. Установил верхние двойные жалюзи, удалил тройные боковые...
И вклеил их на свои места. Надо сказать, что кит от Санчеза очень качественный, встает на свои места без подгонки, облоя на нем нет.
Удалил кронштейны задней площадки, заглушил щель от нее, вклеил литую копию тамбурной двери. Кроме того удалил лючки над нерабочей кабиной и установил бобышку под кронштейн антенны (это на фото не видно). Подрихтовал и зашпаклевал буферные коробки. В таком виде модель отправилась на копирование.
двойная!
Сейчас отлито вот это, остальная обвесуха пока в работе.
жалюзи пришлось лить отдельно, так как деталюшка не простая и временами не проливается как надо.
Изнутри выглядит так же как и РОКО, рассчитана на установку внутренних РОКО-элементов.
Вот такое получается литье. Качество не побоюсь этого слова - выдающееся. Высокотемпературная смола, практически полное отсутствие облоя, садится на раму РОКО как родная без подгонки и подпилки.
РОКО-рама и ее полная копия с сопутствующими элементами: накладками бака, комплектом динамического сцепного устройства, замки телег, лицевые площадки и молдинги.
С пластиковой рамы удалил ненужные для 2М62 подножки отсутствующих дверей, и собрал ходовую как она должна выглядеть в окончательном виде. Накладки телег ВРЕМЕННО! позаимствованы от обычной махи, лампочки с кабелем перенесены с нерабочей стороны металлической родной ходовки. Что бы они загорелись, необходимо соединить их кабелем с моторной секцией.
Перед началом сборки проверка качества сопряжения корпуса и рамы - как видим, весьма качественно
сбоку тоже все ок.
Для покраски разработан комплект масок. Для наглядности показываю уже мною использованный, где четко видны контуры элементов: боковые и передние полосы, включая галку на морде и дверные вставки; сигнальная полоса и крышки буферных площадок; серебристые накладки внизу дверей; рамки для покраски розеток СА-3; контур крыши нерабочих тамбуров.
Вот, я собрал (не до конца еще) ходовую модель из этих вот комплектующих. Модель пробная и будет еще доводиться. Впереди изготовление набора декалей и возможно табличек, установка антенн, доделка перехода, телеги.... да много чего еще.
Вот такой аппарат намечен к изготовлению. Чьей-то прихотливой деповской рукой и пытливым умом был он спроектирован.....
За основу был взят наш КИТ "СВ". Дальше началось его "перелопачивание" до соответствия прототипу РПМ09М
Сначала убрал все лишнее. Как показалось в достаточном виде, но потом пришлось кромсать еще и еще.
Пока нетронутый вагон СВ.
Жестоко вырванные стенки, отпиленные крышевые стойки под пантографы.
Заглушенные окна.
Врезка гофровставок
Осталось "заколотить" окно гофровставкой.
А это несчастные вагоны, послужившие донорами различных кусочков. Вагон от ДРа примечателен тем, что это остатки того дизеля, из которого пилили ЭР2 и АР1.
Вот сколько пришлось выпилить из стенок в конечном итоге
Готово под покраску. Ну почти. Остальное крышевое оборудование будет установлено после покраски.
Сделана подготовка под сигнальные полосы, маски под сами полоски.
Зеленый цвет телефон не совсем правильно передал, но хер с ним. маски с сигнальных полос сниму после покраски в желтый цвет.
С покраской закончено. Впервые в своей практике решил попробовать покрасить щель между дверями.
Продолжение крышевого. Завтра все пойдет под декали.
Вот такие декалюги изготовлены и приделаны.
Черт, из-за близкой съемки вышел эффект "рыбьего глаза". На самом деле вагоны конечно прямые. См на след фото.
Таймс нью роман на крыше!
противоположная сторона.
Данная страница сгенерирована в реальном времени на лету с помощью запроса к API от соцсети ВКонтакте. На странице содержатся только открытые данные пользователей ВК, которые НЕ скрыты настройками приватности. Наш ресурс Findlik.pro НЕ собирает и НЕ осуществляет хранение персональных данных пользователей ВКонтакте.